Eurotunnel : présente un plan d'investissement numérique.
Le 17 février 2017 à 08:49
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A l'occasion d'une visite ce jeudi d'Axelle Lemaire, secrétaire d'Etat chargée du Numérique et de l'Innovation, Eurotunnel a présenté son Plan Digital 2020, un investissement pluriannuel de 100 millions d'euros.
Ce plan prévoit la dématérialisation d'un certain nombre d'outils de travail pour les salariés du groupe en mobilité sur les terminaux et les navettes.
Il prévoit aussi l'exploitation des data 'pour que le terminal s'organise au fur et à mesure de l'arrivée de chaque client, pour que les activités et les tâches soient optimisées à partir de données d'entrée plus complexes, nombreuses et changeantes'.
Pour leur maintenance, les navettes et les voies seront équipées de capteurs intelligents (internet des objets) qui transmettent des informations en temps réel.
Pour l'infrastructure, l'ambition est notamment de pouvoir passer à terme de deux nuits de maintenance par semaine à une seule, ce qui augmentera la capacité offerte.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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