- Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel a augmenté de 11% au troisième trimestre 


  - Le trafic de véhicules de tourisme dans le tunnel a progressé de 3% 


  - Le trafic de poids lourds dans le tunnel a crû de 6% 


  - Dynamisme de MyFerryLink 

Chiffre d'affaires de Groupe Eurotunnel (GET.FR) - 3ème trimestre : 


  L'ESSENTIEL: 


  Le gestionnaire du tunnel sous la Manche a dévoilé une progression de 11% de son chiffre d'affaires au troisième trimestre, après avoir multiplié les records de fréquentation cet été. 


  Au cours du trimestre écoulé, le chiffre d'affaires de Groupe Eurotunnel s'est inscrit à 343,9 millions d'euros, en hausse de 7% à taux de change constants. 


  Le groupe a notamment bénéficié de l'augmentation du nombre de véhicules transportés et du dynamisme de l'activité de MyFerryLink, sa branche maritime, dont les revenus ont bondi de 20% à taux de change constants. 


  Le trafic dans le tunnel a progressé de 3% concernant les véhicules de tourisme et de 6% pour les poids lourds. Le service de trains Eurostar a pour sa part augmenté de 3%. L'activité du groupe a été portée par la reprise économique au Royaume-Uni. 


  Selon le consensus Factset, les analystes tablaient en moyenne sur un chiffre d'affaires de 335 millions d'euros au troisième trimestre. 


  LE COMMENTAIRE DE L'ENTREPRISE: 


  "Cet été, Eurotunnel a battu de nouveaux records de fréquentation et la dynamique ne faiblit pas. La vitalité de l'économie britannique et l'application des règles environnementales Marpol aux compagnies de ferrys à partir du 1er janvier 2015 renforcent l'avantage compétitif de Groupe Eurotunnel", a déclaré Jacques Gounon, le président-directeur général du groupe, cité dans un communiqué. 


  LE CONTEXTE: 


  La commission de la concurrence au Royaume-Uni a confirmé en septembre sa décision d'interdire l'activité de la société de ferries MyFerryLink entre Calais et Douvres. 


  L'appel formé par le concessionnaire du tunnel sous la Manche doit être examiné les 24 et 25 novembre prochains, le groupe contestant tout manquement aux règles de la concurrence. 


  Alors que les autorités françaises avaient validé le rachat de trois navires de l'ancien SeaFrance par Eurotunnel et leur location à une société coopérative, le régulateur britannique estime que cette diversification risque de porter atteinte à la concurrence sur le marché du transport maritime entre la France et l'Angleterre. 


  -Thomas Varela et Yann Morell y Alcover, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 60; yann.morellyalcover@wsj.com 


  COMMUNIQUES FINANCIERS DE GROUPE EUROTUNNEL: 
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