Groupe Eurotunnel : EUROTUNNEL affiche sa confiance malgré le Brexit
Le 17 janvier 2017 à 18:14
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Groupe Eurotunnel a salué la clarification apportée par Theresa May, Première Ministre britannique, sur le Brexit. Le groupe rappelle que le Royaume-Uni a décidé le 23 juin 2016 de quitter l'Union européenne, ce qui a ouvert une période d'incertitude. Eurotunnel, concessionnaire du Lien Fixe sous la Manche jusqu'en 2086, considère que ce processus, qui va conduire à deux ans de négociations, n'est pas de nature à affecter la vitalité économique des échanges physiques entre la Grande-Bretagne et l'Europe continentale.
L'étude EY, Retombées économiques de la Liaison Fixe transmanche, a souligné l'importance des flux utilisant le tunnel sous la Manche. L'année 2016 a été une année de progression pour le marché du Détroit. Eurotunnel a d'ailleurs enregistré des records historiques avec notamment plus de 1 640 000 camions transportés sur la période.
Jacques Gounon, PDG de Groupe Eurotunnel SE, a déclaré: " Depuis le 23 juin 2016, Eurotunnel est utilisé à tort comme un marqueur des incertitudes engendrées par le Brexit. Or les faits le prouvent : l'activité du tunnel sous la Manche est incontournable, solide et en croissance. "
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
