IAG : soutenu par une note positive.
'Alors que les investisseurs ont les yeux braqués sur les perspectives transatlantiques, nous rejetons l'idée selon laquelle les compagnies historiques ne peuvent pas opérer de façon durablement rentable les réseaux de ligne court courrier', déclare l'analyste.
Selon le bureau d'études, cette activité en perte chez sa bannière British Airways peut s'approcher des niveaux de rentabilité d'easyJet, via des économies de coûts dont il évalue les opportunités entre 250 et 500 millions d'euros.
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