IAG (International Airlines Group) s'adjuge 2% à Londres, entouré après la publication par le transporteur aérien anglo-espagnol d'un bénéfice net en hausse de 28% à près de deux milliards d'euros en 2016, soit 88,5 centimes par action.
Le groupe, qui contrôle les bannières British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus, a vu son profit opérationnel ajusté s'accroitre de près de 9% à plus de 2,5 milliards, malgré un tassement de 1,3% de ses revenus à moins de 22,6 milliards.
'Ces résultats se montrent en ligne avec les attentes', note Liberum, qui dresse 'un tableau d'ensemble familier, avec un revenu unitaire sous pressions, mais compensé par de moindres coûts du carburant'.
A prix du carburant et taux de changes constants, IAG table sur une progression de son profit opérationnel en 2017 en comparaison annuelle, 'ce qui est un peu meilleur que le consensus', selon l'intermédiaire financier.
Le conseil d'administration confirme le versement d'un dividende final de 12,5 centimes d'euro par action, soit un montant de 23,5 centimes pour l'ensemble de 2016, et annonce son intention de racheter pour 500 millions d'euros d'actions cette année.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).