IAG : s'envole après ses trimestriels.
Cette amélioration reflète une réduction des coûts hors exceptionnels, en particulier ceux du kérosène, alors que les revenus de la maison-mère de British Airways, Iberia et Vueling se sont tassés de 2,8% à un peu plus de 4,9 milliards d'euros.
A prix du carburant et changes constants, IAG s'attend à ce que son profit opérationnel montre une amélioration en 2017. Il prévoit aussi une hausse du revenu unitaire par passager au deuxième trimestre, à changes constants.
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