Il compte ainsi réaliser jusqu'à 250 millions de dollars (219 millions d'euros) d'économies annuelles.

L'équipementier a lancé un programme de réduction des coûts en juillet dans la perspective de la scission, prévue en 2016, de sa division automobile, qui fabrique notamment des sièges, des portières et des tableaux de bord.

Cette scission doit lui permettre de se recentrer sur les batteries et sur les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation. Ces activités ont réalisé un chiffre d'affaires de près de 21 milliards de dollars l'an passé.

L'action a terminé à 41,45 dollars jeudi à Wall Street.

(Ankit Ajmera, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Marc Angrand)