Donald Trump a détaillé aujourd'hui son plan d'investissements dans les infrastructures américaines. S'il vise toujours, comme promis pendant sa campagne, 1 500 milliards de dollars d'investissements dans les routes, les ponts et autres voies de chemins de fer aux Etats-Unis, le président veut éviter de trop creuser un déficit fédéral déjà mis à rude épreuve par la réforme fiscale. Ainsi, le plan prévoit l'injection directe par Washington de 200 milliards de dollars. Sur cette somme, 100 milliards de dollars abonderont un "programme d'incitation" destiné à booster l'investissement des Etats.

Ce sont eux, ainsi que les municipalités et le secteur privé qui seront donc mis le plus fortement à contribution pour atteindre la cible de 1 500 milliards de dollars d'investissements.

Pour les y aider, outre les "incitations", 20 milliards de dollars viendront notamment renforcer les différents outils de financement et de prêts des programmes d'infrastructures.

Par ailleurs, le plan Trump prévoit de simplifier les réglementations qui régissent les investissements dans les infrastructures et s'engage à raccourcir le temps de validation d'un permis de construire.

Valeurs citées dans l'article : LafargeHolcim, HeidelbergCement, CRH PLC