MOVIKEN
A l'occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité 2014, Moviken a célébré son dixième succès avec la solution de navigation embarquée navibus, qui confirme ainsi l'avancée qu'elle représente en matière de qualité de service aux voyageurs.
Le 12 septembre dernier, le Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle a présenté la solution de navigation qui va prochainement être mise en place sur la ligne du BHNS desservant notamment le Musée du Louvre de Lens, figure de proue d'une action globale de revalorisation des transports de cette agglomération multipolaire grâce aux technologies de l'information.
Le 19 septembre, c'était au tour de l'agglomération de Pointe-à- Pitre de présenter la solution de navigation qui sera diffusée à bord de 35 nouveaux autobus mis en service d'ici la fin de l'année, dans le cadre d'un contrat global de modernisation des transports par les technologies de l'information remporté par Moviken en avril dernier. Ce contrat, d'un montant de 8 M€, prévoit également l'implantation de 1300 bornes d'information temps réel à alimentation solaire qui vont progressivement couvrir le territoire de l'agglomération-centre de la Guadeloupe.
A l'export, la percée de Moviken avec ses solutions de navigation embarquée est également notable :
A Londres, l'autorité de transports, Transport for London, a sélectionné navibus comme innovation de « l'Année du Bus » organisée par le Maire de Londres : le système a été déployé fin juillet sur les lignes 360 et RV1 du réseau de bus londonien.
Le Gouvernement de Dubaï vient de mettre en place, en août dernier, une solution de navigation embarquée sur les liaisons maritimes de son réseau de transports, ce qui est une première au Moyen-Orient.
Ces quatre nouveaux succès portent à dix le nombre de sites équipés de ce système de navigation embarquée, qui constitue un véritable GPS des transports.
Ces quatre nouveaux succès interviennent après le déploiement de navibus sur le tramway de Nancy depuis mars 2014, le BHNS de Strasbourg en décembre 2013, le BHNS de Clermont-Ferrand en 2012 et 2013, le réseau iDBUS de la SNCF en 2013 et avant le déploiement prochain sur le BHNS de Douai.
L'objectif est partout le même : diffuser à chaque instant à bord des véhicules l'information attendue par les voyageurs pour la suite de leur déplacement, accompagner le voyageur avec une information riche, éradiquer le sentiment de stress, répondre aux attentes des nouvelles générations pétries de culture digitale …
C'est aussi effectuer l'un des investissements les plus efficaces qui soit, en termes de rapport coût/avantages, pour une autorité de transports dans une période d'économies budgétaires.
Jean-Claude Degand, Président de Moviken, commente en ces termes cette croissance particulièrement vive :
« Aujourd'hui le doute n'est plus permis, les transports ont changé d'époque ; ils vont atteindre un niveau de confort inconnu jusqu'ici grâce au numérique dont ils seront de plus en plus l'une des composantes majeures.
Nous nous préparons donc à la poursuite de notre forte croissance sur une longue
période, alimentée dès aujourd'hui par les onze années d'innovation qui sont à notre actif.
Notre ambition, qui est d'être le champion digital des transports dont notre pays a besoin, est en bon chemin. »
Pour toute information complémentaire : Jean-Julien Pascalet
Relation Presse Moviken
Tél : 06 80 21 18 73
jean-julien.pascalet@moviken.com
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