Peugeot : Croissance des volumes tirée par l'Afrique Moyen-Orient, avant l'offensive produit
Le 26 octobre 2016 à 07:34
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Chiffre d'affaires cumulé Groupe 2016 de 39,2 Md€, en croissance de +1,3%[1] à taux de change constant
Amélioration continue du pricing power en Europe
Début de l'offensive produit : lancements de Peugeot Expert et Citroën Jumpy en juin, de Peugeot 3008 en octobre et Citroën C3 en novembre
Accélération du développement international : partenariats signés en Iran avec Iran Khodro pour Peugeot et Saipa pour Citroën
Elargissement de la base clients : vente en ligne de véhicules d'occasion multimarques et déploiement des services de mobilité
Le chiffre d'affaires du Groupe au troisième trimestre 2016 s'établit à 11 404 M€, contre 12 016 M€ au 3ème trimestre 2015. Au cumul 9 mois, le chiffre d'affaires Groupe est de 39 183 M€ contre 40 052 M€ en 2015, en hausse de +1,3% à taux de change constant.
Le chiffre d'affaires de la division Automobile est de 7 542 M€, contre 8 052 M€ au 3ème trimestre 2015. Les effets négatifs de change (-4,7%) sont partiellement compensés par l'impact prix positif (+1,8%), reflet de la politique d'amélioration du positionnement prix des trois marques Peugeot, Citroën et DS.
Les ventes mondiales progressent de 10,6%. A la veille de lancements de produits majeurs au quatrième trimestre, qui ne sont pas encore visibles en immatriculations, les volumes de ventes ont reculé en Europe (-4,3%) et en Chine (-16,5%). En Amérique Latine, ils ont progressé de 22,6%. En Afrique Moyen-Orient, la hausse des volumes est portée par les ventes de véhicules produits en Iran[2] sous licence Peugeot.
À fin septembre 2016, les stocks s'élèvent à 400 000 véhicules3 (382 000 l'année précédente).
Jean-Baptiste de Chatillon, Directeur Financier du Groupe PSA et membre du Directoire, déclare : «Les leviers du plan Back in the Race, en particulier le pricing power et la réduction de coûts, nous permettent d'être confiants dans l'atteinte des objectifs du plan Push to Pass, malgré un contexte externe plus difficile, notamment sur les changes».
Perspectives de marché - En 2016, le Groupe s'attend à une croissance du marché automobile de l'ordre de 6% en Europe et de 15% en Chine, et à un recul de l'ordre de -6% en Amérique latine, et de -15% en Russie.
Perspectives opérationnelles - Le plan Push to Pass fixe les objectifs suivants :
une marge opérationnelle courante moyenne de 4 % pour la division automobile sur la période 2016-2018 et une cible à 6 % en 2021 ;
une croissance de 10 % du chiffre d'affaires du Groupe entre 2015 et 20184, en visant 15 % supplémentaires d'ici 2021.
Calendrier Financier - 23 février 2017 : Résultats Annuels 2016
[1] Au 30/09/2016, croissance à taux de change constant (2015) versus le chiffre d'affaires cumulé au 30/09/2015
[2] 105 000 véhicules produits Iran sous licence Peugeot au T3 2016
3 Hors Chine, y compris réseau indépendant.
4 A taux de change constant (2015)
La Sté PSA Peugeot Citroën SA a publié ce contenu, le 26 October 2016, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le26 October 2016 05:34:03 UTC.
Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).
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