PEUGEOT : Peugeot forfait aux 24 Heures pour des questions d'économies
18/01/2012 | 17:55
* Peugeot n'avait pas manqué une course depuis 2006
* La marque de PSA entend concentrer ses moyens sur les
futurs lancements
* Citröën n'a pas l'intention de suspendre sa participation
en rallye
(Actualisé avec précisions)
Peugeot (groupe PSA
) a annoncé mercredi qu'il ne participerait pas à la
prochaine édition des 24 heures du Mans pour concentrer ses
ressources, dans le contexte économique actuel, sur le lancement
de ses voitures programmées pour 2012.
"Cette décision s'inscrit dans le contexte d'un
environnement économique tendu en Europe et d'une année
particulièrement dense en lancement de nouveaux véhicules pour
la marque", a expliqué la marque au lion dans un communiqué.
"Dans ce contexte, Peugeot fait le choix de concentrer les
moyens en 2012 sur sa performance commerciale."
Interrogée sur l'avenir immédiat de Citroën, l'autre marque
du groupe PSA, dans le championnat du monde des rallyes, une
porte-parole de la marque aux chevrons a répondu que celle-ci
n'avait pas l'intention de suspendre sa participation.
Affecté par une chute de ses ventes en Europe depuis la
rentrée, amplifiée par l'arrivée en fin de vie de la Peugeot
207, le modèle le plus vendu du groupe, PSA a averti plusieurs
fois en 2011 sur ses résultats annuels et dit prévoir une perte
opérationnelle dans sa branche automobile sur l'année.
Pour redresser financièrement la division, il a lancé un
vaste plan d'économies de 800 millions d'euros sur 2012, passant
notamment par la suppression de 6.000 emplois en Europe,
notamment en France. (voir )
PSA attend également beaucoup des nouveaux modèles prévus
cette année, notamment côté Peugeot de la 208 au printemps,
ainsi que des versions hybride diesel des 508 et 3008, et côté
Citroën du déploiement complet de la ligne DS.
Depuis son retour en 2007 dans la célèbre course d'endurance
automobile du Mans, la marque au lion disputait chaque année la
couronne à Audi (groupe Volkswagen ).
Ce duel dans la catégorie reine des 24 heures, celle des
grands prototypes, était devenue emblématique de la course. Il
avait tourné à l'avantage de Peugeot en 2009, mais la marque
française a dû s'incliner à nouveau devant sa grande rivale
allemande lors des deux dernières éditions.
(Gilles Guillaume, édité par Marc Angrand)
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