Le résultat net part du groupe de PSA est ressorti à 1,730 milliard d’euros en 2016 contre 899 millions en 2015. Le résultat opérationnel courant du groupe s’est élevé à 3,235 milliards d’euros en hausse de 18 %. Le ROC de la division Automobile a atteint 2,225 milliards d’euros, en progression de 19 % par rapport à 2015. « Dans un contexte de taux de change défavorables, cette croissance est portée par la progression des volumes, l’effet prix et mix positif, ainsi que par la réduction des coûts fixes et de production », a expliqué le constructeur automobile.

Le chiffre d'affaires du groupe s'est établi à 54,030 milliards en 2016.

Le chiffre d'affaires de la division Automobile est ressorti à 37,066 milliards d'euros. A taux de change constants, il a progressé respectivement de 2,1 % et de 2,7 % grâce notamment au succès des modèles lancés récemment et de la stratégie de pricing power.

Le versement d'un dividende de 0,48 euro par action sera soumis au vote de la prochaine Assemblée générale. La date de détachement du dividende interviendrait le 15 mai 2017 et la date de mise en paiement le 17 mai 2017.

En 2017, le groupe prévoit un marché automobile stable en Europe, en Amérique latine et en Russie et en hausse de 5 % en Chine.

Le constructeur automobile a surtout relevé ses objectifs opérationnels. Dans le cadre du plan Push to Pass, il table sur une marge opérationnelle courante moyenne supérieure à 4,5 % pour la division Automobile sur la période 2016-2018 et une cible à 6 % en 2021. Il anticipait auparavant une marge opérationnelle courante moyenne de 4% pour la division automobile sur la période 2016-2018 et une cible à 6% en 2021.

Peugeot vise par ailleurs une croissance de 10 % du chiffre d'affaires du groupe entre 2015 et 2018, en visant 15 % supplémentaires d'ici 2017.