PEUGEOT SA PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le constructeur automobile Groupe PSA (>> Peugeot) a relevé jeudi son objectif stratégique de marge opérationnelle pour la période 2016-2018 après une multiplication par deux de ses bénéfices en 2016. Ces annonces interviennent une semaine alors que le groupe pourrait racheter la marque Opel-Vauxhall à l'américain General Motors (>> General Motors Company).
Le groupe a également annoncé son intention de proposer à ses actionnaires de reprendre le versement d'un dividende pour la première fois depuis 2011. Le montant proposé au titre de l'exercice 2016 sera de 0,48 euro par action.
Groupe PSA vise désormais une marge opérationnelle courante dans l'automobile de 4,5% sur la période 2016-2018, contre 4% auparavant, dans le cadre de son plan stratégique Push to Pass.
Dans le cadre de ce plan, il continue de viser une croissance de 10% de son chiffre d'affaires entre 2015 et 2018, en visant 15% supplémentaires d'ici à 2021, ainsi qu'une marge opérationnelle courante cible dans l'automobile de 6% en 2021, au-delà de celle de 4,5% désormais visée entre 2016-2018.
Pour l'exercice 2017, Groupe PSA anticipe un marché automobile stable en Europe, en Amérique latine et en Russie et en hausse de 5% en Chine, a-t-il également indiqué dans un communiqué.
L'année dernière, le propriétaire des marques Peugeot, Citroën et DS a dégagé un bénéfice net de 1,73 milliard d'euros, contre 899 millions d'euros en 2015, soutenu notamment par une hausse de 18% à 3,24 milliards d'euros de son résultat opérationnel courant, dont une hausse de 19% à 2,23 milliards d'euros pour sa seule division automobile.
En 2016, le chiffre d'affaires du Groupe PSA est ressorti à 54,03 milliards d'euros, contre 54,68 milliards d'euros l'année précédente en raison notamment d'effets de change. Dans la division automobile, il s'est établi à 37,07 milliards d'euros, contre 37,51 milliards d'euros un an plus tôt.
A taux de change constants, ces chiffres d'affaires ont respectivement progressé de 2,1% et de 2,7% grâce notamment au succès des modèles lancés récemment et de la stratégie maîtrise des prix, a souligné PSA.
Dans son communiqué comme lors d'une présentation de ses performances à la presse, Groupe PSA n'est pas revenu sur ses discussions en vue d'un rapprochement avec Opel-Vauxhall, la filiale européenne de General Motors (>> General Motors Company). Voilà environ une semaine, l'industriel français a confirmé des rumeurs de presse affirmant qu'il pourrait racheter Opel. Cette opération permettrait au constructeur français de passer du troisième au deuxième rang de l'industrie en Europe, en portant sa part de marché de 10% actuellement à 16-17% avec Opel. Selon de récentes informations de presse, non confirmées, la transaction valoriserait Opel autour de 2 milliards de dollars, dont 1 milliard de dettes.
- Ambroise Ecorcheville, Agefi-Dow Jones; 33 (0)1 40 17 17 71; ambroise.ecorcheville@wsj.com ed: VLV
