Le groupe PSA annonce ce jour s'associer avec Centrale Nantes pour lancer un programme R&D de 4 millions d'euros, dédié à la simulation numérique pour la conception des chaînes de traction.
'Cette démarche vise à accélérer la mise sur le marché de véhicules à faible émission de gaz à effet de serre. La simulation numérique permet de réduire le temps de conception moteur en limitant au maximum les essais physiques et le besoin de prototypes et ainsi diminuer les frais inhérents au développement', précise PSA.
Le projet, cofinancé par les 2 parties, porte sur une durée de 5 ans. L'équipe, constituée d'une dizaine de personnes, va concentrer ses travaux sur la modélisation numérique des moteurs à essence, la calibration automatique 'intelligente' pour réduire la durée des essais, et la conception des chaînes de traction électrifiées.
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Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).