Peugeot gagne 1,3% à 13,5 euros sur les premiers échanges, après la publication d'un chiffre d'affaires du premier trimestre 2014 à 13,3 milliards d'euros, en hausse de 1,9% en comparaison annuelle.

Dans sa seule division automobile, le constructeur affiche un chiffre d'affaires de 8,9 milliards d'euros (hors coentreprises en Chine) en hausse de 2%, fortement impacté par les taux de change.

Les ventes mondiales de véhicules montés grimpent de 7,7% à 726.000 unités, avec la forte hausse des volumes en Europe (+16%) et en Chine (+18,3%), modérée par la baisse constatée en Amérique Latine (-14,5%) et en Russie (-7,9%).

Outre l'augmentation des volumes, Peugeot revendique aussi un impact positif du mix produit sous l'effet des derniers lancements, et un effet prix positif, témoignant de la poursuite de sa politique de prix.

Concernant les autres activités du groupe, le chiffre d'affaires de l'équipementier automobile Faurecia progresse de 3,4% à 4,5 milliards d'euros, alors que celui de Banque PSA Finance baisse de 7,4%.

Le groupe s'attend à un marché automobile en Europe en 2014 en croissance de l'ordre de 3%, à une croissance de l'ordre de 10% en Chine, un marché en repli d'environ 7% en Amérique Latine, et à un marché en baisse d'environ 5% en Russie.

Peugeot a pour objectif d'atteindre un free cash-flow opérationnel groupe positif au plus tard en 2016 et un free cash-flow opérationnel cumulé de deux milliards d'euros sur la période 2016-2018. Il vise également une marge opérationnelle de 2% en 2018 pour la division automobile, avec une cible de 5% sur la période du prochain plan moyen terme 2019-2023.

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