RENAULT : L’Alliance Renault-Nissan enregistre des ventes record en 2011 pour la troisième année consécutive
01/02/2012 | 09:48
PARIS -L'Alliance Renault-Nissan a vendu un nombre
record de 8 029 222 véhicules en 2011, soit
une progression de 10,3 % par rapport à 2010, stimulée
par le dynamisme des ventes sur les marchés émergents et aux
États-Unis
Les ventes ont augmenté pour la troisième année consécutive.
Renault a vendu 2 722 062 véhicules à l'échelle mondiale, en
hausse de 3,6 % par rapport à 2010. Nissan a vendu 4 669 981
véhicules, en hausse de 14,4 %. La contribution de Lada est
de 637 179 véhicules, soit une progression de 10,9 % par
rapport à l'année précédente.
L'Alliance Renault-Nissan a donc obtenu une part du marché
mondial de 10,7%* en 2011, en hausse par rapport à celle de
2010 (10,3 %).
« L'Alliance a tiré parti du redémarrage de l'économie aux
États-Unis et acquis d'importantes parts de marché dans les
régions qui seront des moteurs de la croissance au 21e siècle
», a déclaré Carlos Ghosn, Président Directeur Général de
l'Alliance Renault-Nissan. « Une croissance supérieure à 10 %
témoigne d'une solide progression, d'autant que durant
l'année nous avons été confrontés au séisme et au tsunami au
Japon, à la vigueur anormale du yen et à une crise financière
en Europe. »
____________________________
*Ventes totales de véhicules particuliers et utilitaires
d'après les estimations de Renault : 74 793 900 unités
Groupe Renault
En 2011, Renault a enregistré un record de ventes avec 2,7
millions de véhicules vendus, soit une hausse de 3,6 % par
rapport à l'année précédente. Les ventes hors Europe ont
représenté 43 % du total, atteignant un record de 1 172 686
véhicules. En hausse de 19,2 %, elles ont été dopées par
l'expansion rapide de marchés comme la Russie (+40 %), la
Turquie (+13 %) et l'Amérique latine (+10 %).
La forte croissance a été tirée par la marque Renault avec 2
260 694 de véhicules vendus, soit une progression de 6,8 %
par rapport à 2010. La marque représente 83 % des ventes du
Groupe. Les ventes de Dacia, confronté aux contraintes
d'approvisionnement dues au tsunami au Japon, sont en repli
de 1,8 %. Les ventes Renault Samsung Motors sont en recul de
27 %.
En 2011, sur les dix premiers marchés du Groupe, six étaient
situés hors Europe. Le Brésil a remplacé l'Allemagne en
deuxième position après la France dans le classement des
principaux marchés de Renault. Les ventes de Renault au
Brésil, où une expansion des capacités de Renault est prévue
en 2013, ont augmenté de 21 % pour s'établir à un record de
194 300 véhicules sur un marché qui a enregistré une
expansion de 3 %. La part de marché de Renault a atteint 5,7
%, en hausse de 0,9 point par rapport à 2010, grâce notamment
à la demande de modèles comme Renault Sandero, Logan et
Clio.
En Russie, Renault a vu ses ventes, de même que sa part de
marché, enregistrer des records. Les ventes y ont grimpé de
60 % à 154 734 véhicules, ce qui fait de ce pays le marché de
Renault connaissant la plus forte croissance. La part de
marché a atteint 5,8 %, en hausse de 0,7 point par rapport à
l'année précédente. Renault Logan, Sandero et Fluence sont
arrivés en tête des ventes.
En dépit des incertitudes économiques et de la perte de
confiance des consommateurs en Europe, Renault est restée la
marque n°2, se taillant une part de 8,6 % du marché des
véhicules particuliers et utilitaires. Les véhicules
particuliers de Renault qui se sont le mieux vendus en Europe
sont Mégane, Clio et Twingo. Renault est par ailleurs arrivé
en tête des ventes de véhicules utilitaires en Europe pour la
quatorzième année consécutive, avec une part de marché de
15,6 %.
Nissan
Nissan a enregistré des ventes mondiales sans précédent, soit
4,67 millions de véhicules en 2011, en hausse de 14,4 % par
rapport à 2010.
En Chine, principal marché de Nissan, le constructeur a
atteint un record de ventes de 1 247 738 véhicules, une
progression de 21,9 % par rapport à 2010, avec en tête les
berlines Sunny et Teana qui connaissent un franc succès.
Sur le continent américain, Nissan a annoncé des ventes
record de 1 561 230 véhicules pour les marques Nissan et
Infiniti dans l'ensemble de la région, qui englobe l'Amérique
du Nord, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud, soit une
progression de 17,2 % par rapport à l'année précédente. La
marque Nissan à elle seule a obtenu une part de marché de 7,5
%, en hausse de 0,6 point, ce qui fait de Nissan la 2e marque
automobile asiatique de la région.
Les États-Unis, le Mexique et le Brésil ont affiché les plus
fortes progressions par pays. Les ventes aux États-Unis ont
atteint au total un pic de 1 042 534 véhicules, soit une
hausse de 14,7 % par rapport à 2010, avec en tête la compacte
Versa et le crossover Rogue. La berline Nissan Altima, qui a
également enregistré des ventes soutenues durant l'année,
continue de se classer parmi les véhicules les plus vendus
aux Etats-Unis. La part de marché aux États-Unis a augmenté
et s'établit à 8,2 %.
Au Mexique, où Nissan ouvrira une troisième usine en 2013
pour soutenir sa croissance rapide à travers tout le
continent américain, les ventes ont cru de 18,6 %, tandis que
la part de marché atteignait un sommet de 24,8 %.
Au Brésil, où Nissan envisage de construire sa première usine
à Resende en 2014, les ventes de Nissan ont pratiquement
doublé pour s'établir à 67 097 véhicules. Nissan a été la
marque automobile qui a connu la plus forte croissance au
Brésil en 2011.
Au Japon, Nissan a annoncé des ventes de 591 312 véhicules,
en repli de 8,4 % d'une année sur l'autre sur un marché qui
s'est contracté de 15 %. La part de marché de Nissan a
augmenté d'un point à 14 %. Nissan Serena a été le monospace
qui a rencontré le plus de succès dans le pays, avec 84 359
de véhicules vendus.
En Europe, Nissan a enregistré des ventes record de 695 703
véhicules, en hausse de 25,4 % en glissement annuel, grâce à
l'explosion de la demande pour ses crossovers Qashqai et
Juke. Sa part de marché a atteint un record de 3,7 %, contre
3,1 % en 2010. En Russie, premier marché de Nissan en Europe,
les ventes ont bondi de 73,1 %, ce qui représente près de 60
000 véhicules.
AvtoVaz Lada
Le premier constructeur en Russie a vendu 637 179 véhicules
dans le monde en 2011, en hausse de 10,9% par rapport à 2010.
Les ventes en Russie ont représenté 578 387 véhicules vendus,
en hausse de 10,6% par rapport à 2010. La part de marché de
la marque représente 0,9% dans le monde et 21,6% en
Russie.
Zéro émission
En octobre, Renault a démarré la commercialisation de Kangoo
Z.E., élu véhicule utilitaire international de l'année
[International Van of the Year] 2012. Les clients flottes ont
commandé à ce jour plus de 15 000 Kangoo Z.E. En décembre,
Renault a lancé la production de Fluence Z.E., voiture de
luxe toute électrique s'inspirant de la berline classique
Fluence.
Renault lancera Twizy au printemps 2012 et ZOE sur le second
semestre.
Nissan a vendu plus de 22 000 Nissan LEAF en 2011, ce
véhicule électrique se démarquant comme celui qui, jusqu'à
présent, a enregistré les meilleures ventes. Nissan a
commencé à commercialiser ce modèle en décembre 2010. En
2011, Nissan LEAF a été élu voiture internationale de
l'année, voiture de l'année au Japon et voiture de l'année en
Europe.
Plus de 80 % des propriétaires de Nissan LEAF aux États-Unis
n'avaient jamais détenu une Nissan auparavant. Nissan va
permettre à l'ensemble des 50 États américains et à un plus
grand nombre de pays européens d'accéder à la LEAF en
2012.
L'Alliance est le seul constructeur à proposer une gamme
complète de voitures zéro émission qui peuvent être
rechargées avec de l'énergie purement renouvelable.
L'Alliance envisage de vendre au total 1,5 million de
voitures zéro émission d'ici 2016, toutes marques
confondues.
10 premiers marchés de l'Alliance
|
|
Ventes totales
|
Parts de marché (%)
|
|
Chine
|
1 272 013
|
7,40%
|
|
Amérique du Nord
|
1 042 534
|
8,20%
|
|
Russie*
|
878 990
|
32,90%
|
|
France
|
767 263
|
29,20%
|
|
Japon
|
594 368
|
14,10%
|
|
Allemagne
|
254 425
|
7,50%
|
|
Mexique
|
247 872
|
27,40%
|
|
Brésil
|
261 568
|
7,70%
|
|
Italie
|
193 375
|
10,10%
|
|
Corée du Sud
|
115 182
|
7,40%
|
*incl. Lada
10 premiers marchés de Renault
|
|
Ventes totales
|
Parts de marché (%)
|
|
Russie*
|
733 121
|
27,40%
|
|
France
|
689 022
|
26,10%
|
|
Brésil
|
194 300
|
5,70%
|
|
Allemagne
|
181 176
|
5,30%
|
|
Turquie
|
140 827
|
16,30%
|
|
Italie
|
122 920
|
6,40%
|
|
Corée du Sud**
|
109 221
|
7,00%
|
|
Argentine
|
106 040
|
13,00%
|
|
Espagne
|
99 092
|
10,90%
|
|
Iran
|
93 578
|
5 ,9%
|
* Renault: 154 734 véhicules; Lada: 578 387
véhicules
** Renault Samsung Motors
10 premiers marchés de Nissan
|
|
Ventes totales
|
Parts de marché (%)
|
|
Chine
|
1 247 738
|
7,30%
|
|
Amérique du Nord
|
1 042 534
|
8,20%
|
|
Japon
|
591 312
|
14,00%
|
|
Mexique
|
224 740
|
24,80%
|
|
Russie
|
145 869
|
5,50%
|
|
Royaume-Uni
|
107 463
|
4,90%
|
|
Canada
|
84 665
|
5,30%
|
|
France
|
78 241
|
3,10%
|
|
Allemagne
|
73 249
|
2,20%
|
|
Italie
|
70 455
|
3,70%
|
À PROPOS DE L'ALLIANCE RENAULT-NISSAN
L'Alliance Renault-Nissan est un partenariat stratégique
entre Renault, basé à Paris, et Nissan, basé à Yokohama, au
Japon, qui ensemble vend une voiture sur 10 dans le monde.
Les sociétés, qui sont partenaires stratégiques depuis 1999,
ont vendu 8,03 millions de voitures en 2011, y compris celles
du partenaire russe AvtoVAZ. Depuis sa création il y a
12 ans, cette alliance transculturelle entre Renault et
Nissan s'est considérablement développée, notamment sur les
marchés émergents.
-
Malgré les incertitudes financières et les catastrophes
naturelles, les ventes mondiales ont augmenté de 10 %
et dépassent pour la première fois les 8 millions de
véhicules.
-
La plus forte croissance est venue des marchés
émergents et des États-Unis.
bourse
