Renault a annoncé être partenaire du projet européen de recharge rapide Fast-E en Allemagne. Dans ce projet, 241 points de charge rapide pour véhicules électriques vont être implantés en Allemagne et 37 en Belgique d'ici fin 2016. Également, 30 autres stations de recharge seront créées dans le cadre d'un projet similaire en République Tchèque et en Slovaquie. Le projet Fast-E devrait se conclure en décembre 2017 avec la fin des études d'accompagnement, l'infrastructure de rechargement étant ensuite mise en service commercial.

Ces 278 points de charge rapide, installés tous les 80 km sur les principaux axes autoroutiers allemands et belges, permettront aux utilisateurs de véhicules électriques de "faire le plein" en électricité et d'étendre le rayon d'action de leur véhicule. Le volume d'investissement de cette coopération soutenue par l'UE est de quelques 18 millions d'euros.

Les véhicules électriques, comme Renault ZOE, pourront récupérer jusqu'à 80% d'autonomie en 30 minutes. La densité du réseau, notamment en Allemagne, permettra aux véhicules électriques de parcourir de plus longues distances.

Renault vend en Europe plus de véhicules électriques que tout autre constructeur. En 2015, Renault a une part de marché de plus de 23 % et près d'une immatriculation de véhicule électrique sur quatre est une Renault. La gamme de véhicules électriques de Renault est composée de ZOE, citadine compacte cinq portes, des fourgons Kangoo Z.E. et Kangoo Maxi Z.E, du quadricyle deux places Twizy et du micro utilitaire Twizy Cargo.