Selon le Financial Times (FT), le rapport de la 'commission Royal', publié fin juillet dans le sillage du 'dieselgate' de Volkswagen, aurait omis certains éléments concernant Renault.

En se basant sur les témoignages de trois des 17 membres de la commission, le quotidien des affaires britannique rapporte que le modèle Captur de Renault comprendrait un 'piège' à NOx (oxyde d'azote) qui serait destiné à ne fonctionner que lors des essais. Un élément qui ne figure pas dans le rapport final.

Le constructeur automobile au losange n'a pour l'heure pas officiellement réagi.

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