Accès Membre / Prenium

Accueil Zonebourse  >  Actions  >  Euronext Paris  >  RENAULT    RNO   FR0000131906

Streaming Temps Réel -

RENAULT

 (RNO)

Cours en temps réel. Temps réel Euronext Paris - 25/05 17:35:29
33.685 EUR   +1.40%
25/05DJRENAULT : lance un concept-car inspiré de la Berlinette Alpine
24/05 RENAULT : vers de nouvelles marques sportive et de luxe?
24/05 RENAULT : envisagerait de lancer deux nouvelles marques.
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésAnalysesAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésPositionsCommunauté 
Synthèse analysesAnalyses ZonebourseRecommandations des analystes 

RENAULT : Le secteur souffre

Analyse du 05/02/2010 | 11:44
Opinion : Négative sous les 36.92 EUR
Objectif de cours : 30 EUR
Eligible au PEA / SRD : OUI / OUI
EURONEXT PARIS
Automobiles

Après le secteur bancaire, les valeurs automobiles sont celles qui souffrent le plus depuis 1 mois parmi l’indice CAC40. Même si l’on parle depuis quelques temps d’une accalmie de la crise voire d’une reprise de l’activité économique, le secteur et plus particulièrement RENAULT a un problème. Il s’agit de la capacité actuelle de production qui est beaucoup plus importantes que les ventes réalisées. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 14 millions de ventes en 2009 contre 20 millions de véhicules pouvant être produits. La fin de la prime à la casse lui aura permis d’augmenter ses ventes en fin d’année mais 2010 devrait être plus compliquée. En effet, le groupe est impacté par des couts fixes élevés mais aussi par le rebond des matières premières de ces trois derniers mois. Toutefois, elle ne pourra pas effectuer de restructution dans la mesure où le groupe ne peut délocaliser sa production après l’accord passé avec l’Etat en échange de ses aides.

JPMorgan estime par ailleurs que 2010 devrait afficher une baisse de 7% des ventes et « ne pas retrouver le niveau de 15 millions de véhicules avant 2012 ». La reprise sera donc dure pour le constructeur et ses homologues alors que d’autres ne souffrent pas de ces problèmes de primes à la casse ou de marges comme BMW ou DAIMLER qui se situent plutôt dans la cible du luxe bénéficiant de « marges plus confortables pour opérer un lent redressement cyclique ».

L’action RENAULT souffre donc depuis quelques semaines et a remis en question la dynamique haussière à court terme à l’image du retournement de la moyenne mobile à 20 jours. Désormais, le titre s’attaque au bas de canal journalier représenté par le seuil des 32.42 EUR. C’est le dernier rempart qu’il faut sauvegarder sous peine d’assiter à une consolidation de plus forte ampleur vers les 30 EUR. Même si la dynamique de fond demeure haussière, on restera pour le moment à l’écart de ce dossier en attendant d’y voir plus clair et surtout que des premiers signes de rebond, ne serait-ce que technique, refassent surface. Les plus audacieux quant à eux reviendront à l’achat avec un bon timing vers le support majeur des 30 EUR avec un stop de protection serré.
RENAULT : RENAULT : Le secteur souffre
Copyright (c) 2012 Zonebourse.com
Partager sur   

Avertissement : Les analyses réalisées par la société Surperformance, éditrice du site zonebourse.com, n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou autre produit financier. La responsabilité de la société Surperformance ainsi que ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun. Les informations, graphiques, chiffres, opinons ou commentaires rédigés par les équipes de rédaction de Surperformance éditrice du site zonebourse.com s‘adressent à des investisseurs disposant des connaissances et expériences nécessaires pour comprendre et apprécier les informations qui y sont développées. Ces dernières sont diffusées à titre purement indicatif, Surperformance ne peut en garantir l’exactitude ou la fiabilité.

Ratios Financiers

Taille 2012e 2013e
Capitalisation 9 689 M€ -
Valeur Entreprise 10 622 M€ 9 284 M€
Valorisation 2012e 2013e
PER (Cours / BNA) 4,48x 3,32x
Capitalisation / CA 0,23x 0,22x
Valeur Entreprise / CA 0,25x 0,21x
Valeur Entreprise / EBITDA 2,85x 2,16x
Rendement (DPA / Cours) 5,30% 6,98%
Profitabilité 2012e 2013e
Marge d'exploitation (EBIT / CA) 2,43% 3,38%
Levier opérationnel (Delta EBIT / Delta CA) -13,2x 7,70x
Marge Nette (RN / CA) 4,72% 5,88%
ROA (RN / Total Actif) 2,93% 4,85%
ROE (RN / Capitaux Propres) 8,23% 10,1%
Ratio Versement Dividende 23,7% 23,2%
Situation Bilantielle 2012e 2013e
CAPEX / CA (Taux d'investissements) 6,06% 6,10%
Cash Flow / CA (Taux d'autofinancement) 8,67% 10,0%
Intensité Capitalistique (Total Actifs / CA) 1,61x 1,21x
Levier Financier (Dette Nette / EBITDA) 0,25x -0,09x
Publicité
Evolution du Compte de Résultat
RENAULT : Evolution du Compte de Resultat
Plus de Données financières
Révisions de BNA
RENAULT : Revisions de BNA
Autres Trading Actions
25/05 - RANDSTAD
Proche d’un rebond technique
25/05 - METROPOLE TV
Un niveau d'achat d'opportun
25/05 - AXEL SPRINGER AG
Formation d'un double-bottom
25/05 - ALSTOM
Soutien technique des 23 EUR
24/05 - BNP PARIBAS
Un plan d'adaptation rapide et efficace
Plus de Trading Actions
Cotations dynamiques  
ON
| OFF
Rechercher
Contactez-nous
+33 (0)4 78 30 41 42
Rejoignez
51 141 membres