SAFRAN : 11/06/2015 Aircelle « illumine le ciel » lors du premier test en vol d’une nacelle au marquage électroluminescent Ajouter au panier
Le 11 juin 2015 à 18:23
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Toulouse, France, le 11 juin 2015
La solution innovante d'affichage de logos, publicités et messages à l'aide d'un marquage électroluminescent sur les avions de ligne et jets d'affaires développée par Aircelle (Safran) a été dévoilée lors de son premier vol sur un Airbus A380.
Le vol a eu lieu la nuit du 8 juin sur l'Airbus A380 dont la nacelle du moteur extérieur a été équipée du marquage électroluminescent affichant le logo Airbus. Grâce à ce vol, Aircelle a pu démontrer la luminosité, la clarté et la lisibilité du marquage, confirmant ainsi son exceptionnelle visibilité à différentes distances et dans des conditions variées.
Aussi fin qu'un autocollant, la solution brevetée « Illuminate the sky by Aircelle » est facilement modifiable. Elle peut être changée rapidement par un autre marquage ou être reprogrammée pour une nouvelle animation de l'affichage. Elle peut reproduire un large éventail d'éléments graphiques qui peuvent être placés partout sur l'aéronef, du fuselage au ventre, en passant par les nacelles de moteurs et la dérive.
Cette solution innovante, alimentée par le système de génération électrique de l'avion, offre une excellente visibilité aux logos ou livrées des compagnies aériennes, mais aussi aux campagnes marketing et aux parrainages d'événements, qui sont de plus en plus nombreux dans le secteur du transport aérien. Ce concept pourra également être étendu aux jets privés, ce qui permettra aux propriétaires de personnaliser leurs avions avec des éléments artistiques.
« La validation du vol test de l'A380 vient couronner trois ans de travail reposant sur les capacités d'innovation d'Aircelle, qui est l'un des plus grands fournisseurs de nacelles de moteurs au monde, et bénéficiant de l'expertise d'une autre société de Safran, Labinal Power Systems.» a expliqué Serge Rière, Directeur site et opérations d'Aircelle Toulouse.
Il a déclaré que le concept d'éclairage des avions développé par Aircelle avait évolué grâce à son expérience en matière d'application de logos complexes et très détaillés sur les nacelles de moteurs, que l'entreprise produit pour des avions de ligne comme l'A380, l'A320neo et l'A330neo. Ainsi, le centre d'intégration des nacelles aux moteurs d'Aircelle, situé à Colomiers, en France, à proximité des lignes d'assemblage final d'Airbus, a développé une peinture et des méthodes de transfert uniques pour y parvenir.
« Naturellement, l'étape suivante était de chercher à exploiter des supports lumineux, ce qui a conduit au développement de ce système de marquage électroluminescent pour les avions, » a-t-il ajouté.
Cette solution a été très bien accueillie par les avionneurs et les compagnies aériennes à qui la solution de marquage électroluminescent a été présentée. Elle sera exposée au cours du Paris Air Show sur le stand Safran (Hall A, stand 228) du 15 au 21 juin.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
