SAFRAN : Aircelle célèbre l’ouverture de son premier site américain dédié à la maintenance, la réparation et l’entretien de nacelles
Le 16 mars 2015 à 14:18
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Indianapolis, le 13 mars 2015
Aircelle (Safran) vient de célébrer l'ouverture d'Aircelle Services Americas à Indianapolis (Indiana - Etats-Unis). Ce nouveau site est dédié à la maintenance, la réparation et l'entretien (Maintenance Repair and Overhaul - MRO) des nacelles de moteurs d'avions en opération sur le continent américain.
L'ouverture d'Aircelle Services Americas représente une étape supplémentaire dans le processus d'expansion du réseau MRO mondial d'Aircelle. Premier établissement de la société aux Etats-Unis, sa zone d'intervention comprendra les Etats-Unis, le Canada, le Mexique, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud.
Ce site MRO de 1 600 m² propose des solutions de maintenance portant sur les nacelles d'avions de tous les segments du marché : les avions d'affaires, régionaux et, très prochainement, les avions moyens et longs courriers.
Aircelle Services Americas est actuellement certifié pour la maintenance, la réparation et l'entretien des Embraer ERJ135 et ERJ145 équipés de moteurs Rolls-Royce AE 3007 et des Embraer E170 et E175 équipés de moteurs GE CF34-8E. Le site a par ailleurs les capacités d'effectuer les activités MRO sur différents types de moteurs d'avions d'affaires dont le BR710 de Rolls-Royce du Bombardier Global 5000/6000 et du Gulfstream G550, le HTF7000 de Honeywell du Bombardier Challenger 300/350, de l'Embraer Legacy 450/500 et du Gulfstream G280 et du PW307 de Pratt & Whitney Canada destiné au Dassault Aviation Falcon 7X.
« Aircelle est un des deux principaux nacellistes au monde, il est important pour la société d'établir un réseau MRO proche de ses marchés », a expliqué Martin Sion, Président d'Aircelle. « Notre site d'Indianapolis apporte la preuve de notre capacité à assurer la maintenance, sur le continent américain, de nos nacelles actuelles et futures, que ce soit pour l'entretien dans nos ateliers ou les réparations sous aile. »
Outre la réparation des pièces métalliques, Aircelle Services Americas est spécialisé dans la réparation des pièces en composite ; une activité en croissance en raison de la proportion toujours plus importante de matériaux composites sur les nacelles des moteurs d'avions.
L'établissement s'appuie sur les capacités MRO déjà existantes, éprouvées et certifiées, de la société Applied Composites Engineering (ACE). Le site a été racheté par Aircelle après sept ans de coopération avec ACE sur des solutions de maintenance, de réparation et d'entretien de nacelles.
Le site sera équipé d'outillages supplémentaires, de stocks de pièces de rechanges et de composants majeurs neufs ou d'occasion, qu'Aircelle sera en mesure de réparer. Ainsi, l'établissement d'Indianapolis est bien positionné pour poursuivre et accroître ses activités MRO sur d'autres types de nacelles Aircelle, à commencer par celles des moteurs CFM56-5 de l'Airbus A320, des moteurs PW6000 de Pratt & Whitney des Airbus A318, des moteurs SaM146 de Powerjet des Sukhoi Superjet 100, des moteurs Trent 700 de Rolls-Royce de l'Airbus A330 et enfin les nacelles des futurs moteurs LEAP-1A de CFM International et Trent 7000 de Rolls-Royce, destinées aux avions A320neo et A330neo.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
