SAFRAN : aucune peine requise dans le dossier de corruption présumée au Nigéria
Le 19 septembre 2014 à 08:55
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Le groupe industriel Safran, jugé en appel pour corruption présumée d'agents publics étrangers au Nigeria en marge de l'obtention d'un marché de cartes d'identité en 2001, ne devrait finalement écoper d'aucune peine. La responsabilité de l'entreprise, en tant que personne morale dans ce dossier n'a pas été retenue. En première instance, Safran avait été condamné à une amende de 500 000 euros. En revanche, le parquet général a requis des peines de sursis contre deux cadres qui avaient été pourtant relaxés en première instance.
Selon l'accusation, une corruption d'agents nigérians a entouré l'obtention par Sagem (devenu Safran en 2005 à la faveur de la fusion Snecma-Sagem), en 2001, d'un contrat de plus de 170 millions d'euros portant sur la confection d'environ 70 millions de cartes d'identité dans le pays.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
