SAFRAN : 20/06/2016 Ariane 5 bat son record d’emport à l’occasion de son 72ème lancement consécutif réussi Ajouter au panier
Le 20 juin 2016 à 11:49
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Ariane 5, réalisée sous maîtrise d'oeuvre d'Airbus Safran Launchers, vient de réussir son 72 tir d'affilée et de battre son record de performance commerciale en emportant plus 10,7 tonnes en orbite de transfert géostationnaire
La 230 fusée Ariane 5 s'est envolée depuis le port spatial européen de Kourou (Guyane française) et a battu son record d'emport en plaçant avec succès deux satellites de télécommunications sur leur orbite de transfert géostationnaire.
La performance au lancement représentait 10 730 kg (dont 9 840 kg dédiés aux satellites) soit une augmentation de 337 kilos par rapport au précédent record établi lors du tir du 7 février 2013.
Il s'agissait du 9 tir d'une Ariane 5 sous maîtrise d'oeuvre d'Airbus Safran Launchers, avec le soutien des équipes de ses maisons mères, Airbus Group et Safran.
« Ce nouveau record de charge utile commerciale démontre le succès des actions menées par les équipes d'Airbus Safran Launchers et de ses maisons mères pour améliorer en permanence les performances et la compétitivité d'Ariane 5, s'est félicité Alain Charmeau, CEO d'Airbus Safran Launchers. « Ce tir a confirmé la fiabilité et les performances d'Ariane 5 pour répondre aux besoins d'Arianespace et de ses clients. Je tiens à remercier également l'ESA et le CNES pour leur confiance et leur soutien.»
Depuis janvier 2015, Airbus Safran Launchers assure la maîtrise d'oeuvre des lanceurs européens Ariane 5, l'un des plus vastes et ambitieux programmes spatiaux dans le monde.
En s'appuyant sur les groupes Airbus et Safran, l'entreprise coordonne un réseau industriel regroupant plus de 550 entreprises (dont plus de 100 PME) dans 12 pays européens. Airbus Safran Launchers pilote l'intégralité de la chaîne industrielle, de la production du lanceur à son réglage final par la fourniture du logiciel de vol de la mission. Cette chaîne inclut les équipements et structures, la fabrication des moteurs, l'intégration des différents étages, puis l'intégration du lanceur en Guyane.
Véritable fer de lance du savoir-faire européen, le lanceur Ariane 5 démontre sa flexibilité pour transporter indifféremment des charges utiles lourdes en orbite basse, deux satellites sur une orbite de transfert géostationnaire, un seul satellite en optimisant sa durée de vie, ou plusieurs satellites en orbite moyenne.
Airbus Safran Launchers est également le maître d'oeuvre industriel du futur lanceur européen Ariane 6, dont le premier vol est prévu en 2020, et qui remplacera Ariane 5 vers 2023 en proposant un domaine de vol et des missions plus étendus pour un prix considérablement réduit.
Les chiffres du vol Ariane 230 :
230 lancement d'Ariane
86 lancement d'Ariane 5 et 56 lanceur Ariane 5 ECA
60 succès consécutif pour un lanceur équipé du moteur Vulcain2
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 20 June 2016, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le20 June 2016 09:49:01 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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