SAFRAN : Christophe Bruneau est nommé Président d’EPI
Le 20 octobre 2016 à 11:44
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Christophe Bruneau est nommé Président d'Europrop International GmbH (EPI) à compter du 1er septembre 2016. Il succède à Ian Crawford, appelé à d'autres fonctions au sein du groupe Rolls-Royce. A la tête de ce consortium européen réunissant les sociétés ITP, MTU Aero Engines, Rolls-Royce et Safran Aircraft Engines, Christophe Bruneau prend la charge du programme TP400, le moteur qui équipe l'Airbus A400M.
Christophe Bruneau a rejoint le groupe Safran en 2004 en tant qu'adjoint au Directeur Général de la Division Moteurs Spatiaux de Snecma (devenu Safran Aircraft Engines). En 2007, il rejoint EPI pour la première fois en tant que Directeur programme du TP400, pour notamment mener la campagne de certification civile du moteur. Il poursuit ensuite sa carrière en créant, puis en dirigeant, Aerospace Embedded Solutions GmbH, une société commune entre Safran Electronics & Defense et MTU Aero engines.
« Après avoir participé à la certification du moteur en 2007, je suis fier aujourd'hui de pouvoir conduire la montée en cadence de la production et surtout le support en service de nos clients. Le défi des mois à venir consiste à livrer les moteurs à l'heure et à la qualité attendue, tout en accompagnant nos clients dans leurs opérations. Leur satisfaction et confiance dans la fiabilité et les performances du TP400 est notre priorité » a déclaré Christophe Bruneau.
« Fort de plus de 15 ans d'expérience au sein d'entreprises aéronautiques, de sa connaissance des partenariats européens et du rôle décisif qu'il a précédemment joué au sein d'EPI, Christophe Bruneau a toute notre confiance pour assurer le succès des opérations du TP400 auprès de nos clients » a souligné Olivier Andriès, Président du Conseil d'Administration d'EPI.
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 18 October 2016, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le20 October 2016 09:44:06 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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