Safran : relève son objectif de ROC ajusté annuel.
Le 31 juillet 2014 à 08:15
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A la suite de la dynamique positive observée au premier semestre 2014 dans ses activités d'aviation civile et de l'évolution des investissements corporels et de R&D, Safran a revu en hausse ses perspectives de résultat opérationnel courant ajusté 2014.
Le groupe de hautes technologies vise une croissance du chiffre d'affaires ajusté d'environ 5% (comme auparavant), mais une augmentation du ROC ajusté de près de 15% (auparavant légèrement supérieure à 10%). Un cash flow libre de l'ordre de 35% du résultat opérationnel courant est jugé atteignable (contre 40% précédemment).
Le résultat net ajusté (part du groupe) du premier semestre 2014 ressort à 632 millions (1,52 euro par action), contre 658 millions en 2013 qui comprenait une plus-value de 131 millions résultant de la cession de titres Ingenico.
Le résultat opérationnel courant ajusté s'élève à 981 millions d'euros (13,6% du chiffre d'affaires), en progression de 16,5%, pour un chiffre d'affaires ajusté de 7.208 millions, en hausse de 4,4% (5,3% sur une base organique).
Safran souligne que ses activités de services pour moteurs civils ont augmenté de 9,4% en dollars, tirées par les premières révisions de moteurs CFM56 récents et de moteurs GE90.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).