Journée importante pour Airbus Group, qui a pu savourer le succès du vol inaugural de l'A330 NEO ('New Engine Option'), mais aussi pour Safran, qui fait partie intégrante de ce projet.
Dans un communiqué, le groupe a en effet rappelé qu'il équipe le gros-porteur en nacelles, trains d'atterrissage, roues et freins carbone, câblages et autres systèmes électriques, transmission de puissance et système de chargement de données.
Les 3 divisions 'Safran Nacelles', 'Safran Electrical & Power' et 'Safran Landing Systems' sont toutes impliquées dans le programme A330 NEO. Ce vol inaugural marque également une étape historique pour Aero Gearbox International, la société commune de Safran Transmission Systems et de Rolls-Royce, qui a développé dans le cadre de son premier programme la transmission de puissance du moteur Trent 7000 en moins de 24 mois.
Enfin, 'Safran Electronics & Defense' fournit le système de chargement de données de l'A330neo, qui permet de charger et de redistribuer les mises à jour logicielles de l'ensemble des équipements avioniques présents dans l'avion.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).