SAFRAN (Actualisation: commentaires du directeur général de Safran sur le moteur Leap et les activités d'identification)
Le groupe Safran (>> SAFRAN) a fait part mardi d'une augmentation de 7,8% de son chiffre d'affaires au premier trimestre, soutenue principalement par son activité de production de moteurs d'avions.
Safran a dégagé un chiffre d'affaires de 4,2 milliards d'euros sur les trois premiers mois de l'exercice 2016, contre 3,9 milliards d'euros un an plus tôt.
Le groupe prévoit une hausse de son chiffre d'affaires ajusté comprise entre 2% et 4% pour 2016. Il table également sur une hausse d'environ 5% de son résultat opérationnel courant ajusté, ainsi que sur une nouvelle hausse de son taux de marge.
Le chiffre d'affaires de la division de propulsion aéronautique et spatiale a progressé de 11,2% au premier trimestre, à 2,3 milliards d'euros. Dans les services, les revenus ont augmenté de 8,2% et représenté 54,4% du chiffre d'affaires du groupe.
"Ce trimestre, la croissance du chiffre d'affaires a été portée par les activités d'aéronautique. La forte dynamique du trafic aérien alimente la demande de services et incite les compagnies aériennes à investir dans de nouveaux appareils", a indiqué Philippe Petitcolin, le directeur général de Safran, dans un communiqué.
Livraison prochaine des premiers A320 équipés de moteurs Leap
Avec son partenaire General Electric (>> General Electric Company), Safran a lancé un nouveau moteur baptisé Leap et destiné aux avions monocouloir d'Airbus et Boeing. Le groupe français a indiqué que les premiers Airbus A320 équipés de moteurs Leap devraient être livrés cet été. Le Boeing 737 Max, équipé d'une autre version du moteur Leap, doit pour sa part entrer en service l'année prochaine.
Airbus a ralenti la production d'A320neo au début de l'année dans le but d'accorder à ses fournisseurs davantage de temps pour livrer leurs pièces. Philippe Petitcolin a noté que cette décélération n'était pas imputable à CFM International, la coentreprise de Safran et GE chargée de la construction du moteur Leap.
Safran a indiqué que ce moteur était bien parti pour atteindre les objectifs de performances attendues. Le groupe a aussi bénéficié de la vente à l'export des avions de combat Rafale de Dassault Aviation, pour qui il fabrique des moteurs. Sept moteurs M88 ont été livrés au premier trimestre pour des opérateurs étrangers de cet appareil.
L'examen du pôle identité & sécurité continue
Safran a annoncé la semaine dernière avoir conclu un accord de cession de sa filiale américaine Morpho Detection et d'autres activités de détection au britannique Smiths Group (>> Smiths Group plc) pour une valeur d'entreprise de 710 millions de dollars. La finalisation de cette transaction, qui est soumise à l'aval des autorités compétentes, est prévue pour début 2017.
Le groupe continue par ailleurs d'évaluer l'avenir de ses activités d'identité et sécurité. Cet examen devrait être bouclé cette année, a précisé Philippe Petitcolin.
-Robert Wall, The Wall Street Journal
(Version française Jérôme Batteau et Céline Fabre) ed: VLV
