Safran : partenaire d’Hello Tomorrow, challenge des starts-ups innovantes
Le 20 septembre 2016 à 12:06
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Paris, 20 septembre 2016.
Safran est sponsor de l'événement « Hello Tomorrow » (catégorie aéronautique), un challenge mondial des start-ups qui rassemblera, les 13 et 14 octobre prochains, les meilleures jeunes entreprises innovantes venues du monde entier classées en 10 catégories. Après une phase de sélection de plusieurs mois, sept start-ups spécialisées dans l'aéronautique ont été retenues par Safran pour participer au challenge.
Helicity Technologies, société américaine créée en 2013, propose un enduit superhydrophobe prévenant la formation de gel.
Iris Automation, société canadienne créée en septembre 2015, développe un logiciel de vision pour drones, recréant une modélisation 3D de son environnement en temps-réel.
Innovative Mechatronic Systems, société néerlandaise créée en 2015 est un spin-off de l'université de Delft aux Pays-Bas. Elle propose un réducteur « d'Archimède ».
Lilium Aviation, société allemande créée en 2014, développe un véhicule volant privé électrique à décollage et atterrissage vertical.
Norimat, société française créée en octobre 2015 est un spin-off du CNRS/Université de Toulouse III (CIRIMAT). Elle fabrique des matériaux céramiques innovants de hautes performances.
Safety-Line, société française créée en 2010, propose des solutions d'optimisation pour les compagnies aériennes et aéroports, grâce au Big Data, sur la base d'une technologie co-développée avec l'INRIA.
SoundBounce, société irlandaise créée en 2009, propose un nouveau matériau capable de réduire plus efficacement les bruits, notamment celui des turbines d'avions.
La jeune entreprise qui sera choisie par le jury de la catégorie aéronautique - constitué d'un représentant de Safran, d'un Venture Capital et d'un jeune entrepreneur - recevra la somme de 15 000 euros pour mener à bien son projet. La start-up qui remportera le grand prix toutes catégories confondues empochera quant à elle 100 000 euros.
« Ce sera forcément un choix difficile, explique Laurent Deleville, Directeur de l'Innovation collaborative de Safran et membre du jury Safran, car tous les projets présentés par ces start-ups sont porteurs dans notre domaine. »
« Cet événement illustre le potentiel d'innovation dans nos secteurs d'activités et correspond à la philosophie d'innovation ouverte du Groupe. Être connecté à cet univers nous permet d'anticiper le monde de demain et d'après-demain et de s'y positionner avantageusement », explique Hélène de Cointet, Directrice générale déléguée de Safran Corporate Ventures.
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 20 September 2016, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le20 September 2016 10:06:07 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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