Safran : production de son 30 000ème moteur CFM56.
Le 14 juillet 2016 à 13:57
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Safran annonce la production de son 30 000ème moteur CFM56. Sur l'année 2016, CFM International, la filiale de Safran, s'attend à un record de production avec 1700 moteurs CFM56.
Au cours des trente-cinq années écoulées depuis la production des premiers moteurs, CFM a livré à Airbus plus de 9 860 CFM56-5 pour équiper ses A320ceo et A340-200/-300, et plus de 17 300 CFM56-3/-7B à Boeing pour ses B737 Classic et B737 NG.
' En 1979, la société commune CFM était sur le point d'être dissoute car elle n'avait pas reçu une seule commande en cinq ans d'existence. En avril de cette même année, Delta Airlines, United Airlines et Flying Tigers choisissaient le CFM56-2 pour remotoriser leurs DC-8. Peu de temps après, l'U.S. Air Force - qui demeure notre client le plus important - décidait à son tour de remotoriser sa flotte de ravitailleurs KC-135. Le programme était sauvé ' a déclaré Jean-Paul Ebanga, Président-directeur général de CFM International.
' C'est non seulement le moteur le plus produit dans le monde, mais aussi celui qui a démontré le niveau de fiabilité le plus élevé '.
Les moteurs CFM56 équipent les Airbus A318/A319/A320/A321, A318 Elite, les jets privés A319CJ/ A320CJ/A321CJ, et les long-courriers A340-200/-300.
Ils motorisent également les Boeing Classic 737-300/-400/-500, ainsi que les Boeing Next Generation 737-600/-700/-800/-900/-900ER et les Boeing Business Jets (BBJ).
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).