Tesla Motors a fortement creusé sa perte nette au quatrième trimestre, à -320,39 millions de dollars ou -2,44 dollars par action, contre -107,63 millions ou 86 cents par titre un an plus tôt à la même époque. Hors éléments exceptionnels, le constructeur de voitures électriques affiche toujours une perte par action de 87 cents alors que les analystes attendaient un bénéfice de 7 cents par titre. Les revenus trimestriels de Tesla sont ressortis de leur côté en nette hausse de 59% à 1,75 milliard de dollars sous le consensus Zacks Investment Research de 1,78 milliard.

Ces résultats décevants n'ont pourtant pas semblé déranger outre mesure les investisseurs puisque le titre Tesla a bondi de plus de 5% au cours des échanges d'après-Bourse à Wall Street hier soir. La perspective de comptes à l'équilibre hors éléments exceptionnels cette année a donc rassuré les opérateurs.

L'année prochaine, le constructeur automobile envisage de livrer 80 à 90 000 modèles de ses voitures Model S et Model X. La part de ce modèle dans les ventes devrait augmenter en 2016 ce qui permettra d'augmenter le prix moyen des transactions. Au seul premier trimestre 2016, les livraisons devraient augmenter de 60% par rapport au premier trimestre 2015 à 16 000 unités.


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Certains analystes estiment que la croissance devrait ralentir cette année dans les marchés automobiles des pays émergents. En Chine, les bonds enregistrés en 2013 et 2014 (respectivement 16% et 10% de croissance des ventes) ne se reproduiront pas. La croissance serait limitée à 3% en 2015 et 2016. Les immatriculations devraient également chuter de 36% en Russie en 2015. Quant au marché brésilien, il a du subir un recul des  ventes de 14% à 2,3 millions d’unités, pour se stabiliser en 2016.  La crédibilité du secteur sur les émissions de Co2 a été entachée par le scandale Volkswagen, et la fraude reconnue pour les véhicules diesel. En 2017 une nouvelle procédure d’homologation baptisée WLTP (worldwide harmonized light vehicles test procedures), plus représentative des conditions réelles de circulation et plus sévère, entrera en vigueur.