Thales : remporte le contrat franco-britannique de système futur de lutte contre les mines marines
Le 27 mars 2015 à 15:55
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Au nom de la Direction générale de l'armement (DGA) en France et de l'organisation du Defence Equipment & Support (DE&S) du Ministère de la Défense britannique au Royaume-Uni, l'OCCAr attribué à Thales associé à BAE Systems et à leurs partenaires en France (Groupe ECA) et au Royaume-Uni (ASV, Wood & Douglas, SAAB) le contrat de lutte contre les mines marines MMCM (Maritime Mine Counter Measures). Initié en 2012 dans le cadre de la coopération franco-britannique, ce programme permet de développer un prototype de système autonome destiné à la détection et à la neutralisation des mines marines et dispositifs explosifs improvisés (UWIED) sous-marins.
Points clés
Le programme MMCM est une étape clé de la transformation des capacités en guerre des mines de demain et l'utilisation opérationnelle des drones.
Ce programme franco-britannique majeur permettra le développement d'une nouvelle capacité industrielle clé en matière de détection sous-marine et robotique.
Réparti à 50/50 entre les 2 nations, le programme repose sur des innovations technologiques majeures et maîtrisées.
Le programme MMCM comporte trois étapes dont la première porte sur la phase de conception. Les prochaines étapes, en option, portent sur la fourniture et l'expérimentation des capacités de guerre des mines française (SLAM-F ou Système de Lutte Anti-Mines du Futur) et britannique (MHC - Minecountermeasures and Hydrography Capability). Le programme permettra de développer une solution de lutte anti-mines autonome avec mise en œuvre opérée à distance.
Dans le cadre du programme MMCM, Thales est engagé à fournir ces systèmes pour des évaluations opérationnelles par les marines française et britannique durant deux ans. Chaque système est constitué d'un drone de surface (USV Unmanned Surface Vehicle) équipé de moyens de navigation autonomes, de sonar de détection et d'évitement d'obstacles, de moyens d'identification et de neutralisation utilisant des véhicules téléguidés (ROV Remote Operated Vehicles), d'un sonar tracté (T-SAS Towed Synthetic Aperture Sonar), et de drones sous-marins autonomes (AUV - Autonomous Underwater Vehicles).
Géo-localisés, ces drones utilisent la toute dernière génération de sonar à ouverture synthétique SAMDIS doté d'une capacité multi-aspect permettant une meilleure classification. Autonomes dans la conduite de leur mission, les drones sont opérables via des liaisons de communication haut-débit, depuis un bateau mère ou bien depuis la terre à proximité des côtes.
Ces systèmes répondent aux exigences opérationnelles des deux nations et comportent des innovations à la pointe de la technologie : sonars imageurs multi-vues de très haute résolution, outils d'analyse de reconnaissance et de classification automatique aux performances inégalées.
Le projet s'appuie sur une équipe intégrée franco-britannique de Thales associée à celles de BAE Systems.
Les tissus industriels français et britannique sont largement sollicités pour la fourniture du système MMCM : ASV pour la fourniture du véhicule de surface, le groupe ECA pour la fourniture des véhicules sous-marins, SAAB pour le véhicule téléguidé, et Wood & Douglas pour les communications.
D'autre part, Thales réalise la solution intégrée du centre opération (Portable Operation Center - POC) intégrant des logiciels de mission et de commande & contrôle C2 de Thales et de BAE Systems. BAE Systems fournit le système de gestion de mission, traitant notamment des informations et des commandes du véhicule téléguidé, et des moyens de visualisation virtuelle et d'expérimentation.
Le lancement de ce programme s'inscrit dans le cadre des accords de coopération du Traité de Lancaster House entre la France et le Royaume Uni de novembre 2010 et dans la continuité du sommet franco-britannique du 31 janvier 2014.
« Thales possède une grande expertise en matière de guerre des mines en équipant plus de la moitié de la flotte mondiale de chasseurs de mines. Nous sommes fiers de contribuer à ce programme structurant en apportant à la France et au Royaume-Uni une capacité clé pour la sécurisation des accès maritimes et la projection des forces amphibies.
Thales figure parmi les leaders européens de la fabrication et de la commercialisation d'équipements et de systèmes électroniques destinés aux secteurs de l'aérospatial, du transport, de la défense et de la sécurité. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de défense et de sécurité (53,4%) : systèmes d'information et de communication sécurisés (systèmes de commandement et de contrôle, systèmes de communication, de protection, de cybersécurité, etc.), systèmes de mission de défense (systèmes de guerre électronique et drones), systèmes terrestres et aériens (systèmes de défense aérienne, de contrôle aérien, systèmes et missiles de défense terrestre, et systèmes optroniques) ;
- systèmes aérospatiaux (28,4%) : équipements d'avionique (équipements de cockpit, de multimédia de cabine, de simulation) et systèmes spatiaux (satellites, charges utiles, etc.) ;
- solutions d'identification et de sécurité numériques (18,2%).
En outre, le groupe détient une participation de 35% dans Naval Group (fabrication d'équipements navals à destination des secteurs de la défense et de l'énergie nucléaire).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,5%), Royaume Uni (6,6%), Europe (24,8%), Etats-Unis et Canada (14%), Asie (9,4%), Proche et Moyen Orient (6%), Australie et Nouvelle-Zélande (4,4%) et autres (5,3%).