Points clés

  • Signature d'un contrat de 35 millions de dollars canadiens pour la fourniture de systèmes électroniques intégrés à bord des trois navires hauturiers de science halieutique (NHSH).

  • Les NHSH sont construits pour la Garde côtière canadienne (GCC) par les chantiers navals Seaspan de Vancouver (VSY) dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale (SNCN).

  • Thales est également sous contrat avec Seaspan pour les phases initiales du navire hauturier de science océanographique (NHSO) pour la GCC et les navires de soutien interarmées (NSI) pour la Marine royale canadienne (MRC).

Thales a conclu le 24 mars un contrat de 35 millions de dollars canadiens (environ 24,3 millions d'euros) avec les chantiers navals Seaspan de Vancouver (VSY), au Canada, pour la fourniture de systèmes électroniques à bord des trois navires hauturiers de science halieutique (NHSH) construits pour la Garde côtière canadienne (GCC) dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale (SNCN).

Seaspan annonce par ailleurs le lancement de la fabrication du deuxième NHSH tandis que les travaux progressent significativement sur le premier avec 37 unités construites sur un total de 37 constituant le navire.

Il s'agit d'une étape importante qui témoigne du rôle clé de Thales dans la SNCN et démontre le succès du développement de ses activités maritimes au Canada. Thales est sous contrat pour les premières phases du projet NHSH depuis 2013 et est également engagé contractuellement avec Seaspan pour les phases initiales du navire hauturier de science océanographique (NHSO) destiné à la GCC et les navires de soutien interarmées (NSI) conçus pour la Marine royale canadienne (MRC). Partenaire de premier ordre de Seaspan, Thales a pour mission la sélection, la fourniture et l'intégration de tous les systèmes et équipements électroniques qui équiperont les navires en cours de construction dont les systèmes de navigation intégrés, de communication et de mission scientifique, ainsi que l'ensemble des consoles de la passerelle.

« Seaspan travaille à plein régime sur la construction et la livraison de ses deux premiers navires non destinés au combat et développés dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale (SNCN). Nous sommes ravis de faire équipe avec les experts de Thales », a déclaré Brian Carter, Président des chantiers navals Seaspan. L'annonce de ce contrat atteste non seulement de l'avancement du projet et des progrès accomplis depuis son lancement, mais il ouvre également la voie à de nouvelles opportunités et créera des emplois dans des entreprises canadiennes. »

Les revenus stables générés par ce projet ont permis à Thales d'investir dans la recherche et le développement afin d'augmenter les performances des systèmes installés sur les navires de la Garde côtière canadienne et de la Marine royale canadienne. En décembre 2015, Thales a inauguré un nouveau laboratoire maritime au Canada, dans ses locaux d'Ottawa, en présence de Pierre-Éric Pommellet, Directeur général adjoint, Systèmes de Mission de Défense de Thales. Ce laboratoire, consacré à l'intégration des systèmes et aux essais, soutiendra l'intégration des systèmes électroniques sur les navires de la Garde côtière canadienne. Cette infrastructure est une composante clé de la mission confiée à Thales et démontre son implication au sein de la SNCN. Elle servira également de levier pour de futurs projets en augmentant la compétitivité de Thales aussi bien au Canada qu'à l'international.

« Le projet NHSH constitue pour Thales une formidable occasion de préserver les emplois hautement qualifiés aussi bien sur ses sites à Ottawa qu'au sein des chantiers navals de Vancouver où une équipe dédiée travaille en étroite collaboration avec Seaspan. Notre nouveau laboratoire maritime illustre ainsi notre capacité opérationnelle et nous positionne aussi en tant qu'intégrateur de systèmes innovants. » Dale Potter, Vice-président, Systèmes de Mission de Défense de Thales au Canada

A propos de Seaspan

Seaspan ULC - Seaspan est un groupe d'entreprises canadiennes essentiellement spécialisées dans le transport côtier et en haute mer, l'approvisionnement en mazout, la réparation navale et la construction navale sur la côte ouest nord-américaine. Au-delà des prestations de transport maritime directement offertes par la division maritime de Seaspan, des services de ferrys, de chantier naval et de mazoutage sont également proposés par des succursales, dont : Marine Petrobulk Limited Partnership, Seaspan Ferries Corporation, Vancouver Shipyards Company Ltd., Victoria Shipyards Company Ltd. et Vancouver Drydock Company Ltd. Les chantiers navals Seaspan, partenaire de Seaspan ULC, sont composés de Vancouver Shipyards (VSY), Victoria Shipyards (VSL) et Vancouver Drydock (VDC). Financé par des fonds privés, VSY, le tout nouveau chantier naval de la société est le site le plus moderne en son genre en Amérique du Nord. Créé spécifiquement pour venir en soutien à Seaspan dans sa mission de constructeur de navires non destinés au combat dans le cadre de la SNCN, VSY est le centre d'excellence de la côte ouest canadienne pour la construction et la réparation navales, qui permettra de livrer des navires non destinés au combat avec efficacité et rentabilité à la Garde côtière canadienne et à la Marine royale canadienne.

La Sté THALES SA a publié ce contenu, le 26 May 2016, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le26 May 2016 17:21:07 UTC.

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