Boeing a dévoilé avant Bourse ses comptes trimestriels, au lendemain d'une commande de 50 737 par la compagnie chinoise Shandong Airlines. Ceux-ci ont notamment révélé un bénéfice net de 965 millions de dollars (1,28 dollar par action), après 1,11 milliard (1,44 dollar par titre) un an auparavant. Hors exceptionnel, le bénéfice par action de l'avionneur de Seattle est ressorti à 1,76 dollar, 3 cents de plus qu'à l'issue du premier trimestre 2013 et surtout 20 de plus qu'attendu par le marché. Quant au chiffre d'affaires, il a crû de 8% sur un an pour s'établir à 20,465 milliards de dollars.
Il est lui aussi supérieur aux prévisions des analystes, lesquels tablaient en moyenne sur 20,15 milliards.
Concernant l'exercice en cours, Boeing table sur un bénéfice par action compris entre 7,15 et 7,35 dollars. Le groupe a bénéficié de l'augmentation des commandes d'avions civils.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).