"Notre intention est de continuer avec Toyota", a-t-il dit à des journalistes cette semaine, en marge du salon de l'automobile de Shanghaï qui a ouvert ses portes lundi.

"Maintenant, s'il y a d'autres (constructeurs) qui veulent nous rejoindre, il me faudra bien sûr en discuter avec mon partenaire Toyota (...) mais la position de PSA est, qu'en effet, nous sommes ouverts à l'adjonction d'autres associés qui apprécieraient de partager (les coûts)".

"Nous sommes très pragmatiques et très ouverts", a-t-il ajouté.

Un porte-parole de Toyota à Tokyo n'a pas répondu aux sollicitations de commentaires.

Toyota et PSA conçoivent et produisent ensemble des petites citadines, essentiellement pour l'Europe, dans une usine tchèque co-gérée depuis 2005. Le site peut produire 340.000 véhicules par an pour les trois marques Toyota, Peugeot et Citroën, selon Toyota. Il assemble actuellement le trio Toyota Aygo, Peugeot 108 Citroën C1.

(Norihiko Shirouzu, Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Gilles Guillaume)

Valeurs citées dans l'article : PEUGEOT, Toyota Motor Corp