VALEO : complète son offre dans la voiture connectée avec la start-up Gestigon
Le 13 mars 2017 à 12:12
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Valeo (+0,84% à 58,77 euros) surperforme le marché parisien, profitant de l'engouement des investisseurs pour l'ensemble du secteur automobile. Au-delà de cette évolution sectorielle, l'action de l'équipementier automobile trouve peut-être aussi un soutien dans l'annonce faite ce matin de l'acquisition de la start-up allemande Gestigon.
Cette opération n'est certes pas majeure - Valeo a sans doute déboursé moins de 50 millions d'euros pour s'offrir cette société selon un analyste d'Invest Securities - mais permet au Français d'ajouter une brique technologique dans le domaine des automatismes et de la voiture connectée.
Gestigon a en effet développé un dispositif qui permet de repérer les mouvements des occupants de l'habitacle. Si certains mouvements sont jugés suspects, le système pourra déclencher, par exemple, les airbags en cas de choc. La technologie acquise par Valeo viendra compléter son système maison "Driver Monitoring" de détection d'endormissement et de distraction du conducteur.
Ces technologies s'imposent comme un facteur clé de différenciation dans le secteur automobile : les solutions de pointe de Gestigon, basées sur l'intelligence artificielle, contribuent à la stratégie de Valeo de développement de la conduite automatisée.
Si Valeo s'est montré actif ces dernières années sur le marché des fusions-acquisitions (FTE Automotive, Peiker, Spheros notamment), ces opérations ont plutôt porté sur des dispositifs liés à la mécanique automobile. L'acquisition de Gestigon lui permet donc de renforcer un autre de ses pôles d'activité directement lié à la voiture connectée.
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).