Valeo et Siemens ont annoncé la création de leur joint venture consacrée aux systèmes de propulsion haute tension. La joint venture de Valeo et Siemens, qui devient immédiatement opérationnelle, prend le nom de Valeo Siemens eAutomotive GmbH. L'équipe de direction a été dévoilée : Louis Pourdieu en sera le PDG et Peter Geilen, le Directeur financier.
En avril 2016, Valeo et Siemens ont signé le projet de création d'une joint venture consacrée aux systèmes de propulsion haute tension des véhicules routiers. Aux termes de cet accord, Valeo et Siemens détiendront chacun une participation de 50 % dans la joint venture et en auront le contrôle conjoint.
Valeo et Siemens donnent ainsi naissance à un leader mondial qui proposera une gamme de composants et de systèmes haute tension innovants et abordables.
Le portefeuille des offres comprend ainsi des moteurs électriques, des prolongateurs d'autonomie, des chargeurs embarqués, des onduleurs et convertisseurs DC/DC, pour tout type de véhicules électriques routiers, hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Valeo apportera ses activités d'électronique de puissance haute tension, ses prolongateurs d'autonomie et ses solutions de recharge, et Siemens contribuera à travers sa division Systèmes de propulsion pour voitures électriques comprenant les moteurs électriques et l'électronique de puissance.
Tirant parti des complémentarités des deux entreprises en termes de périmètre et de gammes de produits, la joint venture bénéficiera d'importantes synergies dans les achats et les processus industriels, qui constitueront le socle d'une croissance et d'une rentabilité soutenues.
Le marché des composants pour véhicules électriques devrait afficher un taux de croissance annuel moyen supérieur à 20 % d'ici à 2020.
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).