Valeo : MONDIAL-Vers un tiers de robots en plus dans les usines Valeo
Le 28 septembre 2016 à 18:27
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PARIS, 28 septembre (Reuters) - Valeo prévoit
d'augmenter fortement l'automatisation de ses usines au cours
des prochaines années, avec une augmentation d'un tiers environ
de la densité en robots sur ses sites industriels.
"Nous n'ajoutons pas seulement des robots, nous installons
aussi beaucoup de robots collaboratifs (cobots) qui présentent
un meilleur retour sur investissement parce qu'ils sont moins
chers et plus faciles à intégrer", a déclaré Christophe
Périllat, directeur des opérations de l'équipementier automobile
au cours d'une journée investisseurs.
Les robots collaboratifs, souvent plus petits que les robots
industriels et plus souples d'utilisation, permettent
actuellement d'assister les ouvriers dans les tâches les plus
pénibles.
Valeo prévoit d'atteindre un ratio de 1.060 robots pour
10.000 employés de fabrication à l'horizon 2021, contre 800
machines pour 10.000 humains en 2015.
Cette densité est très supérieure à celle du pays le plus
robotisé du monde - plus de 400 robots pour 10.000 salariés de
l'industrie en Corée du Sud en 2014.
Au Japon et en Allemagne, ce taux tourne autour de 300
tandis qu'en France, il est d'environ 125. Selon le ministère de
la Recherche, la France compte 33.000 robots, contre 150.000
outre-Rhin.
(Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot)
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).