PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier automobile Valeo a annoncé jeudi qu'il réviserait d'ici à la fin de l'année ses objectifs à moyen terme pour tenir compte de l'évolution du marché automobile et du prix des matières premières en 2018 et de ses perspectives pour 2019.

En 2019, l'industriel lancera un nouveau programme portant sur une réduction de plus de 100 millions d'euros de ses coûts et une diminution de plus de 100 millions d'euros de ses investissements.

Le groupe a fait ces annonces alors que son résultat net a chuté de 38%, à 546 millions d'euros, en 2018 dans un contexte marqué par le ralentissement du marché automobile chinois et par des décalages de production en Europe suite à l'entrée en vigueur de nouvelles normes d'émissions polluantes (WLTP).

Son résultat opérationnel a dans le même temps reculé de 17%, à 1,2 milliard d'euros. De son côté, L'excédent brut d'exploitation (Ebitda) est ressorti à 2,41 milliards d'euros, en baisse de 1% et en hausse de 2% à taux de change constant.

Le chiffre d'affaires consolidé de l'équipementier a augmenté de 4%, à 19,3 milliards d'euros. Il a crû de 6% à taux de change constants et progressé de 1% à périmètre et taux de change constants.

Selon un consensus établi par Factset, les analystes anticipaient en moyenne un résultat net annuel de 664 millions d'euros, une marge opérationnelle (Ebit) de 1,15 milliard d'euros, un Ebitda de 2,2 milliards d'euros et un chiffre d'affaires de 19,18 milliards d'euros.

L'an dernier, la génération de cash-flow libre s'est établie à 161 millions d'euros.

Les prises de commandes se sont inscrites à 28,6 milliards d'euros, soit 1,7 fois le chiffre d'affaires première monte, contre 27,6 milliards d'euros en 2017.

Pour 2019, Valeo vise une croissance de son Ebitda en valeur et une génération de cash-flow libre supérieure à celle de 2018.

Le groupe s'est également fixé pour objectif une marge opérationnelle hors quote-part dans les résultats des sociétés mises en équivalence (en pourcentage du chiffre d'affaires) comprise entre 5,8% et 6,5%, "en fonction de l'évolution de la production automobile et de l'évolution des prix des matières premières et des composants électroniques".

Le groupe proposera lors de sa prochaine assemblée générale le versement d'un dividende équivalent à celui de 2017, à 1,25 euro par action.

-Eric Chalmet, Agefi-Dow Jones; 01 41 27 47 95; echalmet@agefi.fr ed: LBO

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