Valeo : Delphi proposerait de vendre une division.
Le 23 octobre 2014 à 13:20
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Selon l'agence Bloomberg, l'équipementier automobile américain et ex-filiale de General Motors, Delphi, veut vendre sa division Chauffage & refroidissement, dont il souhaiterait retirer jusqu'à un milliard de dollars (un peu moins de 800 millions d'euros). Aidé par ses conseils financiers, Delphi aurait approché en ce sens plusieurs concurrents, dont le français Valeo et le sud-coréen Halla Holdings.
Bloomberg précise qu'à ce stade, les informations disponibles ne permettent pas d'en tirer la conclusion que les sociétés contactées formuleront effectivement une offre.
En effet, l'agence ajoute : “à un rythme record, les sociétés américaines se séparent d'actifs peu performants ou sous-valorisés', constate Bloomberg, qui recense 175 opérations de ce type aux Etats-Unis depuis le début de l'année.
Un autre équipementier auto américain, Visteon, étudie actuellement sa scission en deux sociétés, dont l'une serait centrée sur l'électronique et l'autre sur les systèmes de climatisation, répète Bloomberg, qui avait publié une dépêche en ce sens en septembre sur la foi de sources bien informées.
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Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).