Vinci : dirige le consortium qui reprend l'aéroport de Lyon.
Le 29 juillet 2016 à 10:01
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Mettant fin aux rumeurs, Vinci a annoncé hier qu'il dirige le consortium qui va se porter acquéreur des 60% du capital d'Aéroports de Lyon (ADL) que l'Etat a mis en vente.
Vinci et ses associés l'emportent finalement contre le spécialiste australien de l'investissement en infrastructures Macquarie. La presse, dont le Progrès de Lyon notamment, rapporte que le prix payé par le consortium est de 535 millions d'euros, soit environ 10 fois l'excédent brut d'exploitation d'ADL.
Les autres d'actionnaires d'ADL sont principalement la Chambre de commerce et d'industrie Lyon Métropole (25%), puis des collectivités locales : la Métropole de Lyon (7%), la région Auvergne-Rhône-Alpes (5%), et le département du Rhône (3%).
Le groupe français de BTP et de concessions continue donc de renforcer son relais de croissance aéroportuaire : au terme de la procédure d'appel d'offre organisée par l'Etat, le consortium formé par Vinci Airports (51% du capital dudit consortium), la Caisse des dépôts (24,5%) et Crédit agricole Assurances (24,5%) a été désigné comme attributaire des parts de l'Etat dans ADL, qui exploite la concession des aéroports de Lyon Saint-Exupéry et de Lyon Bron. Terme de la concession : le 31 décembre 2047.
Lyon Saint-Exupéry est présenté comme le 2e aéroport régional de France.
ADL a enregistré l'an dernier un trafic de 8,7 millions de passagers et a dégagé un excédent brut d'exploitation (EBITDA) consolidé de 53 millions d'euros, indique Vinci.
Parallèlement, l'Etat a aussi vendu ses 60% de l'aéroport de Nice à un autre consortium emmené par l'italien Atlantia. Le prix évoqué est de 1,2 milliard d'euros.
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VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).