PARIS (Reuters) - Vinci prévoit une hausse de ses résultats en 2016, l'augmentation des péages d'autoroutes et une plus grande sélectivité dans les prises d'affaires devant lui permettre de compenser une conjoncture économique toujours incertaine.
Le groupe de BTP et de concessions a fait état jeudi d'une baisse de 17,7% de son bénéfice net en 2015 à 2,05 milliards d'euros, reflet notamment d'un comparatif défavorable lié à la cession l'année précédente d'une majorité de son activité d'exploitation de parkings.
Hors éléments non courants, le résultat net ressort en hausse de 10,7% à 2,11 milliards d'euros, pour un chiffre d'affaires de 38,5 milliards, en baisse de 0,5% à structure réelle et en hausse de 0,2% hors Vinci Park.
Le groupe, qui propose de ramener son dividende à 1,84 euro par action (contre 2,22 euros au titre de 2014 dont 0,45 euro de dividende exceptionnel), a ajouté prévoir pour 2016 une possible légère diminution de son chiffre d'affaires à structure comparable, mais une progression de son résultat opérationnel et de son résultat net.
"Dans un marché (de la construction/énergie) en voie de stabilisation en France et toujours incertain dans certaines zones à l'international, la priorité des entreprises de Vinci demeure l'amélioration des marges avant la recherche des volumes", a précisé dans un communiqué.
Dans les concessions, le retour de la hausse des péages au 1er février, après le gel de 2015, devrait compenser un probable fléchissement de la croissance du trafic autoroutier, a ajouté Vinci.
Dans les aéroports, l'un des axes stratégiques majeurs du groupe, l'activité devrait continuer à croître, mais à un rythme moins élevé qu'en 2015, à périmètre comparable, tant Vinci Airport a été actif en matière de croissance externe, du Portugal au Japon, ces dernières années.
VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).