Le groupe de construction et de concessions Vinci (DG.FR) a annoncé lundi avoir signé, dans le cadre d'un consortium, des contrats d'un montant total de 3,4 milliards d'euros portant sur la conception et la construction du plus long tunnel immergé routier et ferroviaire du monde entre le Danemark et l'Allemagne.

Ces contrats signés avec le gouvernement danois portent sur le tunnel immergé, l'usine de construction des éléments préfabriqués du tunnel et les rampes et ponts d'accès.

Long de 18 km et reliant la région danoise du Lolland-Falster à la région allemande du Schleswig-Holstein, le tunnel du Femern permettra de relier les côtes allemandes et danoises en 10 minutes en voiture et en sept minutes par train, au lieu d'une heure de ferry ou d'un détour de 160 kilomètres par la région danoise du Jutland, a expliqué Vinci. Le tunnel du Femern est actuellement l'un des plus grands projets d'infrastructure en Europe.

-Lydie Boucher, Dow Jones Newswires; lydie.boucher@wsj.com