Vinci précise que le groupement d'entreprises qu'il pilote a décroché le contrat portant sur des travaux préparatoires au niveau du futur site de sécurité de Modane, situé au centre du tunnel de base de 57,5 km de long qui doit relier les gares internationales de Saint-Jean-de-Maurienne (France) et de Suse (Italie).

Il porte spécifiquement sur la réalisation de quatre puits de ventilation de 500 mètres de profondeur chacun, de galeries et de sept cavernes.

Le chantier doit durer trois ans et emploiera jusqu'à 250 personnes, précise Vinci.

La liaison ferroviaire Lyon-Turin doit favoriser le transfert sur le rail d'une partie importante du fret routier à travers les Alpes.

Le chantier, qui a déjà commencé, ne fait pas l'unanimité au sein de la classe politique. En Italie, le Mouvement 5 Etoiles, qui appartient à la coalition au pouvoir, juge le projet pharaonique.

(Henri-Pierre André, édité par Blandine Hénault)