"Je ne suis pas du tout tranquille avec l'affaire du diesel", a dit Frank Witter.

L'estimation pour 2018 est inférieure à celle de 17 milliards d'euros au maximum retenue pour cette année.

L'affaire du trucage des tests d'émissions des moteurs diesel a coûté au groupe allemand plus de 25 milliards d'euros depuis 2015 et contribué à un virage stratégique dans l'industrie automobile, les constructeurs portant désormais leurs efforts sur le développement de véhicules électriques.

(Jan Schwartz, Véronique Tison pour le service français)