Fraîchement auréolé de son statut de premier constructeur mondial, Volkswagen a fait état d'un bénéfice net en repli de 16% à 2,67 milliards d'euros pour le compte du deuxième trimestre, faisant moins bien que les prévisions du consensus FactSet qui attendait 2,9 milliards sur la période. En revanche, le mastodonte aux 12 marques (Audi, Bentley, Ducati, Lamborghini ect.) a vu son bénéfice d'exploitation s'apprécier de 5% à 3,49 milliards d'euros, en ligne avec les attentes des analystes interrogés par Bloomberg.

En outre, sur le trimestre, les livraisons de véhicules du groupe ont reculé de 2,7% à 2,55 millions d'unités, avec un recul plus marqué à l'étranger (-3,8%).

Sur l'ensemble du premier semestre, période privilégiée par Volskwagen, le recul global est de 0,5% à 5,04 millions d'unités. Le groupe est notamment victime du ralentissement de la croissance en Chine, son premier marché.

Le groupe de Wolsburg a ainsi abaissé mercredi ses prévisions de ventes pour l'année 2015, attendues stables sur un an, contre une "hausse modérée" attendue précédemment dans un "environnement de marché toujours difficile".

Volkswagen a toutefois confirmé mercredi ses autres objectifs pour l'exercice en cours, à savoir une hausse jusqu'à 4% de son chiffre d'affaires et une marge opérationnelle comprise entre 5,5% et 6,5%, après 6,3% en 2014.