Berlin (awp/afp) - La compagnie ferroviaire publique allemande Deutsche Bahn a augmenté ses bénéfices, ses ventes et son nombre de voyageurs au premier semestre, ce qui l'a rendue plus optimiste pour l'ensemble de l'année, a-t-elle détaillé mercredi.
Redevenu bénéficiaire en 2016, le groupe de transports a continué sur sa lancée sur la première moitié de 2017 avec un chiffre d'affaires en progression de 5,2% à 21,1 milliards d'euros et un bénéfice après impôts ayant grimpé de 29,2% à 779 millions d'euros.
Plus de 68 millions de personnes ont voyagé dans ses trains sur de longues distances, soit 2,4% de plus que sur le premier semestre de l'année précédente.
Pour l'ensemble de l'année, le groupe public compte désormais sur un bénéfice opérationnel Ebit d'au moins 2,2 milliards d'euros, contre au moins 2,1 milliards jusqu'à présent. Le chiffre d'affaires devrait lui dépasser 42,5 milliards d'euros, après des recettes stables à 40,6 milliards d'euros en 2016.
Longtemps critiqué pour les fréquents retards et problèmes techniques de ses trains, tandis qu'en parallèle la concurrence des bus longue distance grandissait, le géant allemand du rail a lancé mi-2015 une offensive sur la qualité de ses services. "Notre cap est le bon: les chiffres du premier semestre le montrent", s'est félicité dans un communiqué Richard Lutz, le patron de la Deutsche Bahn.
La compagnie publique a mis en avant une ponctualité de ses trains longue distance (moins de 6 minutes de retard selon les critères de l'entreprise) qui atteint désormais 81%. "Mais dans l'ensemble nous ne sommes pas encore satisfaits de ce niveau de ponctualité", a commenté M. Lutz. Il a promis que les efforts seraient poursuivis, tout en prévenant que la tempête qui s'est abattue sur l'Allemagne fin juin avait fortement perturbé le trafic ferroviaire.
Au total, la Deutsche Bahn a transporté en Allemagne et en Europe sur le premier semestre 2,35 milliards de voyageurs dans l'ensemble de ses trains et bus, soit 7,5% de plus qu'il y a un an.
Dans son activité à problème, celle de fret DB Cargo, la situation s'est stabilisée, avec un volume quasiment inchangé de marchandises transportées et une perte opérationnelle (Ebit) réduite à 28 millions d'euros, contre 53 millions d'euros un an plus tôt. Le gouvernement allemand vient de présenter un plan pour renforcer le fret ferroviaire d'ici 2030, notamment via une diminution de certains frais.
afp/rp
