LONDRES (awp/afp) - Les prix des transports de matières premières sèches se sont dans l'ensemble équilibrés la semaine dernière, tandis que les pétroliers ont de nouveau prix des directions opposées.
Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.) a fini vendredi à 1.464 points, contre 1.476 points une semaine auparavant.
L'indice a atteint vendredi son niveau le plus faible en un mois, le marché continuant de reprendre son souffle après le sommet en trois et demi atteint fin octobre, à 1.588 points.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "Capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 3.360 points, son niveau le plus élevé en trois ans, contre 3.036 points une semaine auparavant.
Le marché des Capesize "a débuté la semaine sans mouvement ni inspiration avant de se reprendre en milieu de semaine", ont relevé les analystes de l'agent maritime Fearnleys.
"Le principal moteur du marché a été le minerai de fer de l'ouest de l'Australie", où des cargaisons à transporter sont "soudainement apparues", ont expliqué les analystes.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "Panamax" a terminé en hausse vendredi à 1.418 points, contre 1.562 points une semaine auparavant.
De leur côté, les tarifs des transports pétroliers ont également connu des sorts contrastés, comme la semaine précédente.
Les tarifs des transports de pétrole brut ont continué à reculer, souffrant d'une flotte disponible abondante tandis que ceux pour les produits raffinés ont été portés par une forte activité, ont relevé les analystes de Howe Robinson.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fioul lourd, a fini vendredi à 803 points - atteignant même jeudi 802 points, son niveau le plus faible en un mois - contre 843 points la semaine précédente.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), a terminé à 550 points vendredi - son niveau le plus fort depuis mi-octobre - contre 540 points sept jours auparavant.
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