BANK OF AMERICA
Bank of America pourrait payer plus de 12 milliards de dollars en règlements de litiges, a annoncé hier le Wall Street Journal en citant des sources proches du dossier. La banque est accusée par le département de la Justice et plusieurs Etats américains d'avoir géré des prêts immobiliers douteux. Au moins 5 milliards de dollars pourraient être directement versés à des particuliers victimes de ces crédits frauduleux, notamment des propriétaires endettés.

GENERAL MOTORS
En dépit du rappel (très tardif) de plusieurs centaines de milliers de voitures pour des défauts de conception majeurs, l'avenir financier de General Motors serait loin de s'inscrire en pointillés. Mieux : ses performances sont conformes voire en avance sur son objectif annuel initial de légère hausse de l'Ebitda, lequel était ressorti à 8,6 milliards de dollars en 2013. Cette prévision ne prend cependant pas en compte le coût des rappels précités, qui représente environ 1,7 milliard de dollars depuis le début de l'année et pourrait encore croître, a averti la Directrice générale Mary Barra.

HERTZ
En raison d'un problème comptable, Hertz a annoncé qu'il allait devoir réviser ses comptes pour les exercices 2011 à 2013. Le groupe de location de véhicules invite notamment à ne pas se fier aux chiffres de l'exercice 2011 transmis dans le formulaire 10-K, un document que les entreprises américaines cotées remettent chaque année à la SEC, l'autorité des marchés financiers des Etats-Unis. Par conséquent, les documents financiers des années 2012 et 2013 qui reprennent ces informations devront eux aussi être révisés.

LOCKHEED MARTIN
Deuxième bonne nouvelle en l'espace de quelques jours pour Lockheed Martin. Un rapport d'enquête sur le renouvellement de la flotte de l'armée de l'air canadienne préconise en effet d'acheter soixante-cinq F-35 conçus par le groupe de défense américain, qui vient aussi de remporter un contrat de quelque 915 millions de dollars portant sur la conception de la "barrière spatiale". Celui-ci a trait au développement d'un système de radars basé sur Terre qui doit permettre à l'US Air Force d'être en mesure de suivre la trajectoire de centaines de milliers d'objets dans l'espace.

UPS
United Parcel Service (UPS) a annoncé la nomination de David Abney, actuel directeur général opérationnel (COO), au poste de directeur général (CEO). Ce dernier remplace Scott Davis, qui part à la retraite. Le groupe américain d'acheminement de colis postaux indique que cette nomination prendra effet le 1er septembre prochain. Avant de prendre le poste de COO, David Abney avait rempli les fonctions de président d'UPS International.