AIRBUS
Airbus a annoncé le lancement des A330-800neo et A330-900neo, deux nouveaux membres de sa famille de gros-porteurs, qui seront équipés des réacteurs de nouvelle génération Trent 7000 de Rolls-Royce et comprendront différentes optimisations au niveau de l'aérodynamique, ainsi que de nouveaux aménagements cabine. Le groupe aéronautique précise que ces optimisations assureront à l'A330neo une réduction de la consommation de carburant de 14 pour cent par siège, par rapport à l'A330 classique. Il deviendrait ainsi le gros-porteur moyen-courrier « le plus rentable du marché ».

ASSYSTEM
Assystem a annoncé vendredi soir que l'option de sur-allocation de son émission d'Obligations à Durée Indéterminée à option de Remboursement en Numéraire et/ou en Actions Nouvelles et/ou Existantes (ODIRNANE) avait été exercée en totalité. En conséquence, le montant nominal total de l'émission des obligations a été porté à 159 999 974,40 euros, correspondant à 5 602 240 obligations. La date d'émission et de règlement-livraison des obligations est prévue le 17 juillet 2014.

BULL
Bull a communiqué vendredi soir le montant total des coûts de mise en oeuvre du plan stratégique « One Bull » 2014-2017. Le conseil d'administration du groupe, cible d'une OPA amicale d'Atos, a déterminé que 57 millions d'euros de coûts de mise en oeuvre associés au plan devaient être reconnus dans les comptes consolidés du groupe au 30 juin 2014. Ce montant est constitué de 8 millions d'euros de charges liées au plan « One Bull » constatées sur le premier semestre 2014 et de 49 millions d'euros au titre d'une provision correspondant aux autres initiatives déjà lancées.

GEA
Le fabricant de systèmes de péages GEA a réalisé au troisième trimestre clos fin juin un chiffre d'affaires de 7,2527 millions d'euros contre 19,203 millions un an plus tôt. Le groupe a indiqué qu'aucun élément majeur de l'activité propre de l'entreprise ni aucun facteur extérieur (politique, gouvernemental, budgétaire, économique, monétaire, concurrentiel, climatique, etc.) n'avait eu d'influence sensible sur son activité au cours du trimestre écoulé.

PSA PEUGEOT CITROEN
La crise du marché automobile européen n'est pas finie, a estimé Carlos Tavares, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën au Figaro ce week-end. Il le restera tant qu'il n'aura pas retrouvé un niveau de ventes de 16 millions de voitures, dont deux millions pour la France, a-t-il précisé.



Valeurs citées dans l'article : PEUGEOT, AIRBUS GROUP, BULL, GEA GENOBL. ELECTR., ASSYSTEM