United Airlines compte puiser dans ses liquidités, d'environ 4,4 milliards de dollars fin 2014, pour financer l'acquisition de nouveaux appareils et dépendre moins de l'endettement. Dans le viseur de la compagnie aérienne, plusieurs Boeing 777-300ER. Cet appareil, prédécesseur du 777X, constitue aux yeux du directeur financier du groupe, John Rainey, une formidable possibilité d'investissement. Autre avantage du 777-300ER, la possibilité pour ce dernier, de proposer de nombreux sièges supplémentaires, à l'inverse, par exemple, d'un 737 Drealiner dont la capacité ne peut guère évoluer.